Il servizio della Metromare mostra alcuni segnali di miglioramento, ma i problemi della linea non sono ancora risolti. È quanto emerge dal monitoraggio di settembre 2026 pubblicato dal Comitato Pendolari Roma Ostia, che rileva una diminuzione dei treni in ritardo o soppressi rispetto al mese precedente. Tra le novità attese c’è anche la possibile riduzione dell’intervallo tra le corse da 20 a 15 minuti, mentre restano aperte diverse questioni legate all’infrastruttura e ai lavori.
L’analisi dei dati di settembre registra un calo dei disservizi rispetto ad agosto, ma lavori in ritardo, criticità infrastrutturali e affidabilità dei convogli restano nodi da risolvere
Secondo i dati elaborati dal Comitato, a settembre sono state effettuate 3.616 corse ordinarie, con una sola soppressione. I treni partiti in ritardo sono stati 281, pari al 7,8% del totale, con un ritardo medio indicato di 3,4 minuti. Il quadro cambia considerando anche i servizi straordinari: includendo le corse extra non effettuate, i treni in ritardo o soppressi arrivano a 411, pari all’11,4%. Ad agosto la percentuale complessiva indicata era del 14,9%: un calo che segnala un andamento migliore, ma che dovrà essere confermato nei prossimi mesi.
Il Comitato Pendolari della Roma Lido é un gruppo di cittadini e utenti che segue da anni la ferrovia tra Roma e il litorale, raccogliendo segnalazioni e documentando i problemi incontrati durante gli spostamenti quotidiani.
Il Comitato dà voce alle esigenze dei viaggiatori e porta all’attenzione di gestori e istituzioni questioni come ritardi, soppressioni, orari, manutenzione e disponibilità dei treni.
Accanto alle segnalazioni, il gruppo svolge un’attività di raccolta e analisi dei dati sulle corse, pubblicando periodicamente statistiche per confrontare l’andamento del servizio. Il lavoro è volontario e indipendente: i numeri citati sono quindi elaborazioni del Comitato Pendolari, da distinguere dai dati ufficiali eventualmente diffusi dai gestori.
Il monitoraggio consente di osservare le variazioni nel tempo e di verificare se i miglioramenti annunciati trovano riscontro nell’esperienza dei passeggeri.
Tra gli elementi positivi segnalati nel report dell’andamento Metromare a settembre 2026, figurano 12 treni revisionati disponibili e l’assunzione di nuovo personale viaggiante. Il Comitato precisa tuttavia che non tutti i convogli sarebbero ancora affidabili. La disponibilità dei mezzi, da sola, non basta quindi a garantire un servizio regolare: servono anche infrastrutture efficienti e una gestione capace di ridurre le interruzioni.
Restano infatti diverse criticità da risolvere, alcune anche molto datate. Il monitoraggio richiama i problemi del sistema di segnalamento, gli interventi sulla linea aerea e i lavori nelle stazioni, alcuni dei quali accumulano ritardi. Anche le limitazioni del servizio serale continuano a pesare sui pendolari, che hanno bisogno di collegamenti affidabili per rientrare a casa.
Un’altra questione riguarda la possibile frequenza dei treni ogni 15 minuti, rispetto all’intervallo attuale di 20 minuti. Il Comitato dichiara di attendere una decisione ufficiale di Cotral. Se confermata e attuata, la modifica potrebbe migliorare gli spostamenti, ma sarà importante garantire che i treni siano puntuali e disponibili.
Il bilancio di settembre è dunque più positivo rispetto ad agosto, ma ancora parziale. I prossimi dati diranno se la riduzione dei disservizi proseguirà e se gli interventi sulle infrastrutture porteranno risultati concreti per chi utilizza ogni giorno la Metromare.
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