Nuovi pesanti disagi in vista per i pendolari della ferrovia Roma-Nord. Con l’arrivo della stagione estiva, la tratta urbana della linea Roma-Viterbo si prepara a una lunga serie di chiusure per consentire l’apertura di due cantieri strategici: i lavori di consolidamento sul ponte del Tevere e gli interventi di manutenzione straordinaria alla sottostazione di Tor di Quinto. Il piano delle modifiche al servizio scatterà da lunedì 8 giugno e andrà avanti fino a domenica 6 settembre, ridisegnando la viabilità su ferro con tre diverse fasi di interruzione e il massiccio impiego di navette bus.
I lavori al ponte sul Tevere e alla sottostazione di Tor di Quinto bloccano i treni fino al 6 settembre: il piano dei servizi alternativi per i pendolari della Roma-Viterbo
I tecnici apriranno i cantieri sulla Roma-Viterbo l’8 giugno, dando il via a una prima fase di stop parziale che si protrarrà fino al 9 agosto. In questo arco di tempo la circolazione ferroviaria verrà interrotta esclusivamente nel tratto compreso tra le stazioni di Campi Sportivi e Grottarossa, dove il collegamento sarà garantito solo da bus sostitutivi. Il momento più critico arriverà però a metà agosto, precisamente dal 10 al 23 del mese, quando lo stop diventerà integrale e bloccherà del tutto il passaggio dei treni, costringendo i passeggeri a spostarsi unicamente a bordo delle navette.
L’ultima fase e il rientro alla normalità a settembre
L’ultima tranche di interventi sulla Roma- Viterbo ricalcherà lo schema iniziale. Dal 24 agosto al 6 settembre i binari torneranno a chiudersi parzialmente nella tratta tra Campi Sportivi e Grottarossa, sempre con il supporto dei pullman sostitutivi a fare le veci dei vagoni per l’ultimo controesodo. Salvo imprevisti legati ai raccordi tecnici, gli operai dovrebbero completare le opere entro la fine della prima settimana di settembre. Il ripristino definitivo del servizio regolare su tutta la linea è infatti fissato per lunedì 7 settembre, giusto in tempo per la ripresa generale delle attività cittadine.
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