Due stazioni della Metro C, due criticità da risolvere e un intervento che passa dalla fase amministrativa a quella operativa. Atac ha aggiudicato i lavori di ripristino nelle fermate Pigneto e Mirti, rispettivamente nell’omonimo quartiere e a Centocelle, nella zona est di Roma. A rendere necessario l’intervento sono stati il cedimento di una porzione del controsoffitto a Pigneto, provocato dalle infiltrazioni d’acqua, e i danneggiamenti alle griglie di aerazione nella piazza di Mirti.
Atac affida alcuni lavori urgenti per ripristinare le stazioni della metropolitana danneggiate da maltempo e atti vandalici
L’affidamento, identificato dal codice G22526, risulta concluso e aggiudicato, come documenta la scheda ufficiale sul portale appalti di Atac, aggiornata al 21 ottobre 2026. Nello specifico, l‘importo dei lavori é di 12.733 euro e comprende gli interventi urgenti e indifferibili nelle due stazioni.
Pigneto e Mirti, cosa cambia per i passeggeri e quando inizieranno i lavori
La situazione più delicata riguarda Pigneto, nel Municipio V, zona est di Roma, all’incrocio tra via del Pigneto e Circonvallazione Casilina. La posizione della fermata è descritta anche nella scheda tecnica ufficiale di Metro C.
In questo caso i lavori si rendono necessari in quanto le infiltrazioni successive alle abbondanti precipitazioni che hanno flagellato la Capitale, il Lazio e tutto l’hinterland nello scorso mese di ottobre hanno provocato il cedimento del controsoffitto nell’accesso lato Circonvallazione Casilina. Per evitare rischi ai viaggiatori, l’area è stata chiusa in attesa del ripristino.
L’intervento dovrà mettere in sicurezza le parti compromesse e consentire il recupero dell’ingresso. Per pendolari e residenti significa poter tornare a utilizzare un accesso oggi interessato dal problema, con percorsi più agevoli per raggiungere la metropolitana. Non è una semplice sistemazione estetica: occorre eliminare le conseguenze del cedimento e garantire condizioni adeguate per il passaggio delle persone.
L’aggiudicazione è già stata formalizzata il 21 ottobre 2026, ma negli atti consultabili ad oggi non c’è una data ufficiale di consegna del cantiere e avvio lavori ma considerando i tempi necessari per gli adempimenti tecnici e organizzativi, l’avvio potrebbe avvenire tra novembre e dicembre 2026. Si tratta tuttavia di una previsione, non di un calendario confermato da Atac. Anche la riapertura dell’accesso dipenderà dall’esecuzione e dalla conclusione delle opere.
Alla fermata Metro C “Mirti”, nel quartiere Centocelle, sempre nella parte orientale della Capitale, il problema interessa invece l’attigua e omonima piazza dei Mirti.
In questo caso alcune griglie di aerazione rivestite in marmo sono state danneggiate da ripetuti atti vandalici. Il ripristino richiesto riguarda sia la funzionalità sia l’aspetto degli elementi, che fanno parte delle strutture di aerazione della stazione. L’obiettivo è recuperare l’integrità delle griglie e il decoro della piazza, uno spazio centrale per la vita del quartiere.
Per chi utilizza quotidianamente la linea, gli interventi riguardano quindi soprattutto sicurezza degli accessi, funzionalità delle strutture e qualità degli spazi pubblici. Non risulta annunciata una sospensione generale del servizio della Metro C per lo svolgimento di questi lavori.
Chi fosse interessato a controllare in tempo reale eventuali variazioni nell’accessibilità delle fermate é possibile consultare la pagina ufficiale di Atac dedicata alle stazioni metroferroviarie.
La priorità immediata resta restituire ai passeggeri due fermate pienamente fruibili. A Pigneto si attende il recupero dell’ingresso danneggiato dall’acqua, mentre a Mirti il ripristino delle griglie dovrà risolvere una criticità che interessa anche la piazza. L’aggiudicazione ha definito il passaggio amministrativo: ora l’attenzione si sposta sull’apertura dei cantieri e sui tempi necessari per completare le opere.
C’è poi un progetto distinto che riguarda proprio il quartiere Pigneto. La manutenzione della fermata metropolitana non va confusa con la costruzione della nuova stazione ferroviaria. Come illustra Rete Ferroviaria Italiana nel progetto del nodo di interscambio Pigneto, la futura infrastruttura collegherà la Metro C con le linee regionali FL1 e FL3, migliorando gli spostamenti tra il quadrante est, il centro e l’aeroporto di Fiumicino.
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