Paralisi totale della viabilità in un tratto dell’Autostrada A1 Roma-Napoli a causa dell’esplosione di uno pneomatico di un camion che si è fermato in mezzo alla carreggiata mandando nel caos l’arteria stradale, con code che al momento sono di circa 20 chilometri.
A seguito dell’esplosione della gomma di un camion, il Tir sbanda e sversa materiale non identificato sulla sede stradale, bloccando un ampio tratto dell’Autostrada
Nel dettaglio, l’inconveniente al mezzo pesante si è verificato questo pomeriggio, venerdì 26 maggio, nel tratto autostradale tra Anagni e Colleferro, all’altezza del nodo della A1-A24 Tra Roma-Teramo ed Anagni, con la gomma del Tir che, dopo essere esplosa per cause ancora da accertare, ha fatto sbandare l’autoarticolato provocando la rottura del serbatoio e il conseguente sversamento sull’asfalto di materiale non identificato, aggravando la situazione.
Diversi tratti sono al momento chiusi e vari percorsi alternativi vengono suggeriti, con il personale di Autostrade per l’Italia insieme a mezzi di soccorso e ad agenti della polizia stradale, che sono all’opera per ripulire e sgomberare la strada, mettendola in sicurezza tramite una lunga e delicata serie d’interventi con l’obiettivo di far tornare regolare la viabilità.
Nel dettaglio, attualmente le colossali code interessano il tratto compreso tra il bivio per la A24 Roma-Teramo e Anagni, in direzione di Napoli e quello tra Ferentino e Colleferro, in direzione di Roma, con altri 10 chilometri d’incolonnamenti.
Autostrade per l’Italia, per aiutare i guidatori a ovviare a questo grave disagio, suggerisce a chi si sta muovendo verso Napoli di uscire a San Cesareo per poi rientrare ad Anagni, mentre chi si sta spostando in direzione della Capitale come opzione alternativa consigliata deve uscire ad Anagni e rientrare a Valmontone.
Infine chi sta compiendo viaggi a lunga percorrenza deve invece prendere il Raccordo Anulare e dopo la Pontina, poi la Strada Statale Appia, o, in alternativa, prendere la A24 Roma-Teramo e poi la A25 Torano-Pescara.
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