Formula 1 GP Usa 2022, orari e dove vedere la gara in diretta tv su Sky e in differita in chiaro su Tv8

Domenica 23 ottobre si corre il Gp Usa 2022 ad Austin, in Texas, il quart'ultimo appuntamento del Mondiale 2022.

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Formula 1 - Canaledieci.it

Formula 1. Domenica 23 ottobre si corre il Gp Usa 2022 ad Austin, in Texas, il quart’ultimo appuntamento del Mondiale 2022. Il titolo piloti è stato assegnato a Max Verstappen nell’ultima gara di Suzuka in Giappone, resta da assegnare quello costruttori. In lotta Red Bull (619 punti) e Ferrari (454 punti), con la prima scuderia chiaramente favorita.

Formula 1 GP Usa 2022, dove vedere la gara in diretta tv su Sky

ll GP sarà trasmesso integralmente in diretta da tv da Sky Sport F1 e dalla piattaforma streaming Now e in chiaro su TV8 con orari proiettati sulla sera per via delle 7 ore di differenza con l’Italia. Questo il programma completo e gli orari secondo l’ora italiana.

Sabato 22 ottobre

  • Prove Libere 3: 21-22
  • Qualifiche: 00-01

Domenica 23 ottobre

  • GP Usa: 21

Formula 1 Gp Usa 2022, dove vedere la gara in diretta tv su Tv8

Sabato 22 ottobre

  • Prove Libere 3: 21-22
  • Qualifiche: 00-01

Domenica 23 ottobre

  • GP Usa: 21

Formula 1 Gp Usa 2022, ecco il circuito

Il circuito piace molto ai piloti di Formula 1 per il percorso che associa lunghi rettilinei e sequenze di curve complesse sulle quali è molto divertente guidare una monoposto di Formula 1. Il tratto dalla curva 3 alla curva 6 si ispira alla rapida sequenza di cambi di direzione del complesso Magotts/Becketts di Silverstone o le esse di Suzuka, con le monoposto ad oltre 210 km/h. La sezione dalla curva 12 alla 15, invece, ricorda il Motodrom di Hockenheim ma c’è anche un rettilineo da oltre un chilometro di lunghezza.

Dopo il via i piloti raggiungono curva 1 percorrendo una ripida salita con pendenza superiore all’11%: si tratta di un tornantino con punto di corda all’apice della collina per il quale dall’abitacolo non è facile prendere i giusti riferimenti. Da qui si scende per inserirsi in una veloce serie di esse, che portano alla curva 10, cieca, e poi al tornantino della 11. La sede stradale è molto larga in alcuni punti e permette ai piloti diverse traiettorie. Due le zone DRS: sul rettilineo principale e tra le curve 11 e 12.

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