Dal 1° giugno 2026 è entrata ufficialmente in funzione la nuova riorganizzazione del trasporto pubblico con l’attivazione anticipata delle linee autobus 104 e 105L, inizialmente previste per il 15 giugno 2026. Una decisione che segna un passaggio importante nella gestione della mobilità urbana, soprattutto nel quadrante est della città, dove la rete di collegamenti ha subito un cambiamento significativo dopo lo stop del cosiddetto trenino giallo Termini-Centocelle.
Nuova fase per la mobilità urbana con attivazione anticipata di linee bus strategiche per garantire collegamenti più efficienti
La soppressione della storica linea ferroviaria ha reso necessario un intervento immediato per garantire continuità negli spostamenti quotidiani dei residenti, studenti e lavoratori che utilizzavano quel collegamento diretto verso le aree centrali.
Riorganizzazione della mobilità e anticipo del servizio
L’avvio anticipato delle linee 104 e 105L rientra in un piano di adeguamento della rete di superficie volto a ridurre i disagi causati dalla chiusura del collegamento ferroviario.
Nello specifico, l’obiettivo è quello di rafforzare la capacità del trasporto su gomma, rendendolo più flessibile e vicino alle esigenze reali dei cittadini.
La scelta di anticipare l’attivazione rispetto alla data iniziale rappresenta una risposta operativa alla necessità di coprire rapidamente i vuoti lasciati dal precedente servizio ferroviario.
Collegamenti della linea 104
La linea 104 collega l’area di Parco di Centocelle con Malatesta, attraversando l’asse della Casilina e servendo quartieri ad alta densità abitativa come Tor Pignattara, Acqua Bullicante e Prenestino Labicano.
Il percorso consente inoltre l’interscambio con la Metro C e con le principali linee tramviarie, migliorando la connessione tra periferia e nodi strategici del trasporto urbano.
La linea 105L è stata progettata come collegamento rapido tra Parco di Centocelle e Pigneto, con un tracciato più diretto rispetto alla linea 105 tradizionale. Il servizio è pensato per aumentare la frequenza nelle ore di maggiore affluenza e ridurre i tempi di percorrenza.
Le aree servite includono Centocelle, Tor Pignattara e Pigneto, zone caratterizzate da un forte flusso quotidiano di pendolari e studenti.
Il nuovo assetto dopo la fine del trenino giallo
Lo stop del trenino giallo Termini Centocelle ha segnato una trasformazione profonda della mobilità nel quadrante est, spingendo verso un modello interamente su gomma.Le nuove linee 104 e 105L rappresentano quindi una soluzione sostitutiva e di transizione, pensata per mantenere attivi i collegamenti e adattare il sistema alle nuove esigenze urbane.
