È ufficialmente partita la fase operativa per la realizzazione della nuova fermata Giardino di Roma lungo la linea ferroviaria Roma-Lido (oggi Metromare). Dopo anni di attese e rinvii, le ruspe sono entrate in azione, segnando l’inizio di un progetto che promette di rivoluzionare la mobilità nella zona sud-ovest della Capitale.
Partiti dopo anni di attese i lavori per la stazione che servirà uno dei quartieri in maggiore crescita della Capitale. Inaugurazione prevista per l’inizio del 2027
Dal 10 ottobre 2025 sono in corso i lavori per la costruzione della stazione, con l’istituzione di una disciplina provvisoria del traffico in via Erminio Macaro, dove parte del parcheggio è stato chiuso per ospitare il campo base del cantiere.
L’intervento, finanziato dalla Regione Lazio e gestito da Astral S.p.A., rappresenta un tassello fondamentale del piano di potenziamento della Roma-Lido, una delle linee più frequentate dai pendolari e spesso più carenti di servizi.
La nuova fermata Giardino di Roma servirà un quartiere in forte espansione, da anni in attesa di un collegamento diretto con il centro cittadino. L’opera si affiancherà alla futura stazione Torrino/Mezzocammino, il cui cantiere è partito in parallelo: due progetti gemelli che puntano a ridisegnare la mappa del trasporto pubblico romano.
Secondo il cronoprogramma aggiornato, la conclusione dei lavori è prevista entro la fine del 2026, con inaugurazione nel 2027.
I tempi tecnici previsti per il completamento dei lavori si sono leggermente allungati rispetto alle stime iniziali a causa di ritrovamenti archeologici nell’area e di procedure amministrative più complesse del previsto.
Nonostante gli imprevisti, l’obiettivo delle istituzioni è consegnare alla città una fermata moderna, accessibile e sostenibile, dotata di tecnologie avanzate e progettata per integrarsi con il tessuto urbano circostante.
A proposito dei dettagli tecnici e i 45 milioni di euro stanziati per la costruzione, anticipando i tempi di apertura oggi confermati.
La fermata Giardino di Roma non sarà soltanto una nuova stazione, ma un simbolo del rilancio infrastrutturale di tutta la linea Roma-Lido. Un segnale concreto che la Capitale sta finalmente investendo in un trasporto pubblico più efficiente, connesso e a misura di cittadini.
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