Roma, treno dell’Alta Velocità esce dai binari: terrore in galleria. Chiusa la Collatina

Ad uscire dai binari l'ultima carrozza del treno con oltre duecento passeggeri a bordo

Un treno Frecciarossa, della linea Torino-Napoli, è rimasto coinvolto in un incidente nei pressi della galleria Serenissima, a Roma. L’ultima carrozza del treno con 229 passeggeri a bordo è deragliata mentre ripartiva da Termini. E’ successo intorno alle 14,30 di oggi, 3 giugno. Per agevolare il deflusso dei passeggeri è stata momentaneamente chiusa via Collatina, all’altezza della stazione Palmiro Togliatti.

Ad uscire dai binari l’ultima carrozza del treno con oltre duecento passeggeri a bordo

Il treno, hanno scritto i vigili del fuoco in un tweet, “ha avuto un inconveniente tecnico e sul posto dell’incidente sono presenti anche le squadre Usar”.

Il Frecciarossa era ripartito da Termini da pochi minuti

Il treno rimasto coinvolto nell’incidente nella galleria Serenissima è il Frecciarossa 9311.

In arrivo da Torino era ripartito dalla stazione Termini alle 13.59 e sarebbe dovuto arrivare a Napoli alle 15.03.

L’intervento in via Albona, in galleria, tra le stazioni Serenissima e Prenestina.

Sul posto ora stanno lavorando tre squadre dei vigili del fuoco, col carro sollevamenti e un carro autoprotettori.

Mentre vigili del fuoco e altri soccorritori stanno facendo scendere i passeggeri, si sta cominciando a studiare la fase di recupero della carrozza uscita dai binari.

Non risultano attualmente persone ferite, anche se sono state inviate più ambulanze in caso di malori per lo shock.

Al momento la linea Alta velocità è bloccata  nel punto dell’incidente e i treni vengono deviati su linee alternative.

“La linea Alta Velocità – sottolinea in un tweet la Polizia Ferovviaria – è interrotta in entrambe i sensi di marcia”.

L’urto contro la galleria

Il treno è entrato in galleria senza problemi. Poi, per motivi che andranno accertati, a causa di un ondeggiamento anomalo, il locomotore di coda è andato a sbattere contro l’ingresso della galleria della Serenissima. Questa la prima ricostruzione dei vigili del fuoco.

I passeggeri: il contraccolpo

“Abbiamo sentito un contraccolpo poi la frenata”, hanno raccontato i passeggeri. “Siamo rimasti dentro chiusi almeno un’ora, con la gente che urlava, senza poter uscire né capire cosa stesse succedendo”. “Abbiamo dovuto camminare oltre un chilometro con i bagagli dentro la galleria al buio”.

Ritardi sulla linea: otto treni deviati

Arrivano fino a 90 minuti i ritardi sulla linea Alta Velocità tra Torino e Roma dove una carrozza di un treno è uscita dai binari all’altezza della stazione Prenestina, a Roma.

Sono otto, al momento, i treni Alta Velocità instradati su linee alternative, come rende noto la stessa Trenitalia sul suo sito.

Treni Alta Velocità instradati sul percorso alternativo via Cassino con un maggior tempo di percorrenza fino a 90 minuti: • FR 9588 Reggio Calabria Centrale (10:11) – Torino Porta Nuova (21:00) • FR 9544 Salerno (12:50) – Milano Centrale (18:55) • FR 9642 Napoli Centrale (13:30) – Torino Porta Nuova (19:10) • FR 9320 Napoli Centrale (13:55) – Torino Porta Nuova (20:10).

Ed ancora FR 9426 Napoli Centrale (14:10) – Venezia Santa Lucia (19:34) • FA 8867 Roma Termini (14:05) – Reggio Calabria Centrale (19:28) Treni Alta Velocità instradati sul percorso alternativo via Formia con un maggior tempo di percorrenza fino a 90 minuti: • FR 9623 Milano Centrale (10:58) – Mapoli Centrale (16:12) • FR 9428 Napoli Centrale (15:10) – Venezia Santa Lucia (20:34)

I treni Regionali possono subire cancellazioni e limitazioni di percorso.

La testimonianza

Le pesanti ripercussioni sulla linea sono state sopportate da centinaia di viaggiatori. Una passeggera ha raccontato così la sua disavventura: “Un incidente non e’ prevedibile, ovviamente. Cosi come comprensibile e’ che dopo in deragliamento di un treno alle porte di Roma, succeda il caos. E chi ha avuto la sfiga di finire dentro questo imbuto non può fare altro che avere pazienza. Ma fino a un certo punto… credo. C’è un limite a tutto. Ho preso un treno freccia rossa a Bari alle 14.55, sarebbe dovuto arrivare a Termini alle 19. Sono le 22.20 e sono ancora intrappolata su questo vagone, ferma da un’ora e mezza dentro una galleria. Quasi tre ore e mezza di ritardo. Una sfilza di comunicazioni sballate, previsioni Inattendibili, cambi di programma.
Su questo treno ci sono bambini rimasti senza mangiare, anziani esausti dopo ore di viaggio. Ci sono stati forniti un pacchetto di cracker e 25 cl di acqua naturale”.

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Collatina chiusa

Per consentire l’uscita dei passeggeri del treno coinvolto nell’incidente ferroviario pattuglie della Polizia Locale V Gruppo Casilino e Prenestino sono intervenute in via Collatina, dove la strada è al momento chiusa all’altezza della stazione Palmiro Togliatti.

In questo momento i viaggiatori stanno salendo sui bus messi a disposizione da RFI. Il traffico proveniente da entrambe le direzioni è deviato su viale Palmiro Togliatti verso via Prenestina.

La circolazione sulla Roma-Napoli resta bloccata

La circolazione sulla Roma – Napoli AV resta sospesa dopo che, intorno alle 14, il treno AV Torino – Napoli si è arrestato in galleria per lo svio della locomotiva di coda, rimasta in posizione verticale. A darlo sapere con una nota l’Rfi.

I viaggiatori – precisa l’azienda ferroviaria –  sono stati aiutati a scendere e, con l’ausilio dei Vigili del Fuoco e del personale di protezione aziendale delle Ferrovie, hanno potuto raggiungere a piedi la vicina stazione di Roma Palmiro Togliatti da dove hanno proseguito il loro viaggio con i mezzi sostitutivi messi a disposizione da Trenitalia.

Nessuna persona a bordo ha riportato conseguenze fisiche da quanto accaduto.

La circolazione ferroviaria ad Alta Velocità prosegue con allungamenti dei tempi di viaggio compresi fra 60 e 90 minuti come conseguenza degli instradamenti sulle linee convenzionali

I treni con fermata a Napoli Afragola percorrono la Roma – Cassino per poi rientrare nell’alta velocità, mentre gli altri proseguono sulla linea Roma – Formia.

I tempi di ripristino dell’infrastruttura saranno comunicati dopo che i tecnici di RFI avranno completato la ricognizione della linea e il binario sarà liberato dal treno.

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