Pro e contro sui futuri porti di Fiumicino tra navi da crociera e mega porta container

Botta e risposta tra il senatore William De Vecchis e il coordinamento 'Tavoli del Porto'

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I progetti di realizzazione dei porti a Fiumicino continuano ad alimentare polemiche. Le dichiarazioni del senatore della Lega William De Vecchis che definisce le infrastrutture “salvezza per migliaia di lavoratori” fanno andare su tutte le furie il coordinamento ‘I Tavoli del Porto’.

Porti di Fiumicino. De Vecchis: ยซmi chiedo, se non fosse stato realizzato l’aeroporto, la nostra cittร  sarebbe la stessa?ยป

A Fiumicino รจ polemica sull’idea diย rilancio di un nuovo progetto di porto turistico o crocieristico nell’area dove doveva sorgere il “Porto turistico” a ridosso del Vecchio Faro e sul progetto del Porto Commerciale.

Secondo il senatore William De Vecchis investimenti e infrastrutture ‘saranno ancora di salvezza per migliaia di lavoratori’, non la pensano cosรฌ associazioni e comitati che invece parlano di ‘inquinamento e invasivitร ‘.

ยซIn un momento di crisi economica dove gli investimenti e le infrastrutture saranno ancora di salvezza per migliaia di lavoratori – scrive De Vecchis ย in una nota su Facebook – a Fiumicino si raccolgono firme per dire no al porto turistico e commerciale. Mi chiedo se non fosse stato realizzato lโ€™aeroporto la nostra cittร  sarebbe la stessa ? Per fortuna negli anni 60 nessuno ha raccolto le firme contro la realizzazione dellโ€™aeroporto e il nostro comune รจ diventato la cittร  che tutti noi oggi viviamo.ยป

Porti di Fiumicino. ‘Tavoli del Porto’: ยซi due progettiย rischiano di mettere a repentaglio la salute dei cittadini e di rendere invivibile il territorioยป

Alle dichiarazioni di De Vecchis ย risponde il comitato promotore della petizione che lo scorso mercoledรฌ 10 marzo ha manifestato davanti al Comune di Fiumicino.

ยซIย dueย progetti di porto – scrive in una nota ย – ย quello ad Isola Sacra nell’area del Vecchio Faro di cui รจ stata chiesta la modifica per l’introduzione delleย Grandi Navi da Crociera, e quello a Fiumicino Nord (Porto Commerciale), che anch’esso prevede l’attracco delleย Grandi Navi da Crociera, Navi Ro-Ro e traghetti, con il loro impatto in termini di inquinamento e invasivitร , rischiano di mettere a repentaglio la salute dei cittadini e di rendere invivibile il territorio.ยปย 

ยซIl Comitato non รจ contrario alla realizzazione di un porto se questo ha lo scopo di consentire di operare in sicurezza gli operatori della pesca, delle autoritร  marittime, dei mezzi logistici e di soccorso a mare, ma รจ contrario ad una mega struttura per Grandi Navi da Crociera, porta container, e navi Ro-RoIl. Una sola di queste cittร  galleggianti, infatti inquina come 14.000 automobili ed inoltre, per consentirne l’attracco, le strutture sono state ampliate enormemente.ยป

ยซPer quanto riguarda il progetto delย Porto della Concordiaย il Comitato chiede cheย venga bocciata la variante di progetto,ย incorso di approvazione, chiudendo definitivamente questa fallimentare impresa.ย Le enormi strutture a mare e le opere di dragaggio rischiano di accelerare ulteriormente il fenomeno dell’erosioneย che aggredisce la costa (in particolare a Focene e Fregene) e di devastare l’ecosistema marino con pesanti conseguenze sulla balneazione (giร  in forte crisi) e sulla pesca.ยป

ยซI posti di lavoro offerti da queste strutture sono soloย un’illusioneย perchรฉ il degrado prodotto puรฒ provocare pesanti ripercussioni sull’economia locale. Chiediamo inoltre, dopo 10 anni di inadempienze e degrado, di avviare l’iter diย decadenza della concessione del Porto Turisticoย e di restituire ilย Vecchio Faroย ai cittadini, riqualificando l’area per renderla un polo di attrazione di un turismo sostenibile che favorisca l’economia locale della balneazione, della ristorazione e del turismo di prossimitร  sostenibile.ยป

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