Crolla il traffico passeggeri sulla Metromare e, a fronte del fallimento degli obbiettivi fissati da Cotral per il 2025, il Comitato pendolari della Roma Ostia chiede indennizzi per i risultati promessi e mancati da parte del gestore del servizio di trasporto pubblico.
Crolla il traffico passeggeri sulla Metromare e i pendolari sollecitano risarcimenti per la drastica riduzione della qualità del servizio offerto
I numeri comunicati da Cotral fotografano una situazione di costante peggioramento innanzitutto sul versante del numero di passeggeri trasportati lo scorso anno.
Il numero dei viaggiatori è stato di 20.243 milioni a fronte dei 20.342 milioni del 2024. Ancora più pesante il deficit registrato sulla ferrovia Roma Nord, l’altra infrastruttura di collegamento tra la capitale e Viterbo gestita da Cotral. In quest’ultimo caso, infatti, la flessione degli utilizzatori è stata ancora più drastica passando da 12.728 milioni dal 2024 a 11.548 milioni.
Si tratta di dati certificati dalle tabelle in cui vengono comunicate le Condizioni Minime di qualità del Contratto di servizio di Cotral, sia sulla Metromare sia sulla Roma Viterbo, in base alle indicazioni fornite dall’Autorità di regolazione di settore e che vengono misurate anche in termini di numero dei treni per chilometro transitati sulle due linee di collegamento.
A consuntivo, nel 2025, questo indicatore che misura il livello di produzione del servizio ha toccato quota 2.043.100 nettamente al di sotto del traguardo qualità fissato a 2.146.000 con una riduzione ancora più significativa se si considera che il numero di treni per chilometro atteso nel 2024 era stato di 2.819.000.
“I dati complessivi fotografano un grave fallimento di Cotral rispetto agli obbiettivi inseriti nella Carta di qualità 2025 –sottolineano i pendolari- con cui ci vogliono dare l’idea di volare alto, tra volute, svolte e miglioramenti strutturali. Ma con treni scarsi usatissimi e con turni equipaggio ridotti al minimo”.
“Si tratta delle auto promozionali Carte della qualità dei servizi ferroviari ai quali i comitati della Roma Lido e della Roma Nord hanno inviato alla società regionale di gestione richieste di indennizzi per i mancati obbiettivi, promessi e non raggiunti”.
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