La tensione accumulata dai pendolari e dai residenti della zona UDR 5 di Guidonia è pronta a trasformarsi in una manifestazione pacifica ma determinata domani, sabato 14 febbraio, a partire dalle ore 10:00, in Via Valle dell’Aniene che diventerà il fulcro di una mobilitazione civile nata per contrastare il nuovo piano del Trasporto Pubblico Locale.Â
Comitati e associazioni scendono in piazza per denunciare lo spreco di km e chiedere un Trasporto Pubblico Locale efficiente e collegamenti diretti con la metropolitana
Al centro della contestazione ci sono i pesanti tagli alle corse e uno spreco di chilometri che, secondo gli organizzatori, ignora totalmente le reali necessità dell’utenza. Il malcontento legato alla gestione del TPL non è più il caso di un singolo isolato, ma una criticità diffusa che ha spinto diverse realtà associative a fare fronte comune per chiedere servizi dignitosi e collegamenti rapidi con la rete metropolitana.
La rete dei comitati e delle associazioni
Il fronte della protesta si presenta estremamente compatto e vede la partecipazione attiva di numerose realtà territoriali. Oltre ai promotori principali, al sit-in hanno confermato la propria adesione ufficiale il Comitato di Quartiere di Pichini, l’Associazione Collina degli Artisti e il Comitato Collina del Sole.
“Una partecipazione allargata – spiegano – che testimonia come il problema del TPL sia diventato trasversale e colpisca duramente la qualità della vita in vari quartieri di Guidonia. che invocano il diritto alla mobilità garantito dal TPL: una necessità fondamentale”.
Organizzazione e modalità del sit-in
Per garantire la massima efficacia dell’azione senza arrecare inutili disagi alla cittadinanza, gli organizzatori hanno predisposto precise linee guida per l’evento di sabato mattina. Il punto di ritrovo principale è fissato all’intersezione tra Via Valle dell’Aniene e Via Tivoli, con lo stazionamento previsto nel parcheggio del centro commerciale Carrefour.
I partecipanti sono stati invitati a parcheggiare le proprie auto nelle vie limitrofe, lasciando libero lo spazio del piazzale per lo svolgimento della protesta e prestando attenzione a non interferire con l’ingresso del supermercato o con il traffico locale.
Trattandosi di un sit-in statico, l’obiettivo è manifestare la propria contrarietà alla gestione attuale del TPL attraverso l’uso di striscioni, cartelli e fischietti, mantenendo comunque un comportamento rispettoso delle attività commerciali circostanti.
Obiettivi e prospettive della mobilitazione
L’obiettivo primario di questa iniziativa è quello di forzare un dialogo con le istituzioni per una revisione profonda del piano trasporti. I manifestanti chiedono a gran voce “più corse e meno attese”, oltre a una razionalizzazione dei percorsi che eviti gli attuali sprechi di risorse.. King Fearless itscarlyjane nude
Tra le richieste principali poi, c’è quella di un collegamento efficace con la metropolitana rimane il punto cardine per permettere a Guidonia di uscire dall’isolamento forzato.
Il primo passo di una pressione costante affinché il TPL torni a essere un servizio realmente pubblico e orientato al cittadino, eliminando quelle inefficienze che oggi rendono gli spostamenti quotidiani un’impresa ardua per migliaia di lavoratori e studenti della zona.
Il sit-in del 14 febbraio rappresenta l’apice di una protesta necessaria per difendere il diritto alla mobilità e chiedere un TPL realmente inclusivo a seguito del lancio delle nuove Unità di Rete (UDR) che ha fatto precipitare nel caos il TPL tra Guidonia, Tivoli e la Valle dell’Aniene.
Dall’avvio del piano gestito da Astral e Cotral, si contano oltre 20 corse soppresse e periferie isolate, con gravi disagi per studenti e anziani come anticipato in questo articolo del 20 gennaio.
I sindaci del territorio denunciano l’inefficienza di un sistema che ignora le reali esigenze dell’utenza. Per questo e in risposta ai ritardi e alla mancanza di collegamenti serali dopo le 19:00, i cittadini di Marco Simone e Setteville Nord scendono in piazza.
