La flotta di treni Atac sulla Metro B si arricchisce con l’arrivo dalle officine di Reggio Calabria di un nuovo convoglio Hitachi destinato a migliorare l’efficienza e le frequenze del servizio, anche se restano sul tappeto le incognite relative alla sua effettiva entrata in funzione.
Arrivato nella capitale il terzo convoglio destinato a potenziare la flotta di treni Atac sulla Metro B, incertezza sui tempi di messa in linea
Il nuovo mezzo di trasporto è arrivato nella capitale ieri notte, domenica 29 novembre, alla stazione Ostiense grazie a un trasporto speciale partito dalle officine della multinazionale giapponese. Motrice e vagoni hanno attraversato il binario di via del Pellegrino Matteucci e sono stati trasferiti presso i depositi della municipalizzata capitolina per essere sottoposta ai collaudi propedeutici a certificarne la piena operatività.
L’incognita è dovuta al fatto che le procedure di controllo e di verifica tecnica sono vincolate al via libera dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali (Ansfisa). Si tratta dell’autorità indipendente di regolazione che ha il compito di promuovere e vigilare sulla sicurezza delle infrastrutture sia stradali sia ferroviarie e sui relativi impianti fissi svolgendo attività di regolamentazione, autorizzazione e controllo.
L’impiego del nuovo Hitachi dipende quindi anche dai tempi che l’Authority di settore si prenderà per dare il suo parere vincolante.
“Il treno è il terzo di una fornitura complessiva di 36 convogli destinati a potenziare l’efficienza del servizio della Metro B” ha sottolineato l’assessore alla mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè.
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