Ci siamo (quasi): l’Archeotram di Roma potrebbe partire a Natale, la sospensione integrale della rete tranviaria capitolina, resa necessaria dai lavori sulla Tangenziale Est, ha aperto spazio a un progetto che molti aspettavano da tempo: il tram storico, con le vetture Stanga, tornerà a circolare tra i monumenti della città.
La nuova linea storica dell’Archeotram collega i punti più suggestivi della città con tram d’epoca, regalando un’esperienza unica durante le feste
Durante il fermo tram previsto per le prossime settimane, Atac sfrutterà l’occasione per eseguire una manutenzione intensiva: verranno sistemati gli scambi tra piazza Galeno, rinverditi i binari nel Parco del Celio, e si interverrà sugli scambi di piazzale Ostiense, chiusi dopo le verifiche tecniche di giugno.
È proprio da questo nodo, l’anello Ostiense, che l’Archeotram dovrà partire: il deposito di Porta Maggiore è inaccessibile per i lavori, quindi Ostiense diventerà un capolinea “periferico” per la linea tra Termini e Piramide.
Secondo Odissea Quotidiana, l’Archeotram circolerà con tram storici “Stanga” in livrea rossa, recuperati appositamente. L
a fonte sostiene che l’attivazione della linea 7 su rotaia monumentale sarà possibile grazie al rinnovo degli scambi e alla riqualificazione dell’infrastruttura storica, garantendo un’esperienza che unisce mobilità e scoperta dei tesori di Roma.
La proposta paventata da Odissea Quotidiana non è solo nostalgia: si parla di un vero e proprio percorso turistico-culturale, pensato per collegare siti archeologici come la Piramide Cestia, il Colosseo, la basilica di San Giovanni in Laterano e porta Maggiore.
Il progetto prevede che i passeggeri possano salire a bordo con i normali titoli Metrebus Roma e Lazio, rendendo l’Archeotram un’opzione accessibile e integrata nella rete pubblica esistente.
L’attesa non è solo per l’attivazione, ma anche per la partenza operativa: l’Archeotram rappresenta una rinascita del tram storico a Roma e una nuova occasione per valorizzare il patrimonio urbano attraverso il trasporto pubblico.
Odissea Quotidiana, insieme ad associazioni come il Gruppo Romano Amici della Ferrovia, ha contribuito con studi e proposte per rendere il progetto concreto, sottolineando quanto un simile servizio possa essere utile sia ai cittadini che ai turisti.
Nel dettaglio, l’Archeotram potrebbe partire in versione sperimentale durante il periodo natalizio, una scelta che unisce simbolismo e operatività: riaccendere una linea storica nel momento in cui la città celebra il proprio spirito, mentre la rete tram resta ferma per lavori, sembra perfettamente in linea con una visione sostenibile e culturale del trasporto pubblico.
Infine, l’attivazione a Natale dell’Archeotram è vista anche come un segnale politico e urbanistico: dimostra che gli investimenti sulla rete storica non sono nostalgici, ma strategici, capaci di offrire un mezzo di mobilità alternativo, green e ricco di significato.
