La linea Metromare, ex Roma-Lido, si prepara a due nuovi cantieri destinati a modificare in modo significativo l’offerta del trasporto pubblico nel quadrante sud della Capitale. Sono stati infatti firmati i contratti per la realizzazione delle stazioni Torrino-Mezzocammino e Giardino di Roma, attese da anni dai residenti di quartieri in rapida espansione ma con collegamenti ancora insufficienti.
Firmati i contratti per Torrino-Mezzocammino e Giardino di Roma: cantieri al via, conclusione prevista in 390 giorni
Le due opere saranno finanziate con i fondi giubilari e, secondo il cronoprogramma ufficiale, dovrebbero essere completate in 390 giorni dall’apertura dei cantieri. L’obiettivo è garantire un accesso più rapido al servizio ferroviario a decine di migliaia di abitanti che oggi devono affidarsi principalmente al traffico privato. Le nuove fermate si inseriscono in una pianificazione più ampia di potenziamento della linea, fondamentale per ridurre la pressione sulle arterie stradali e offrire un collegamento diretto tra il litorale e il centro città.
Le dichiarazioni della Regione Lazio
“Dopo l’apertura della stazione di Acilia Sud-Dragona allarghiamo la rete con due nuove fermate”, ha dichiarato l’assessore regionale ai Trasporti Fabrizio Ghera, sottolineando come la giunta abbia avviato un programma di investimenti senza precedenti sulla Metromare. Secondo Ghera, l’arrivo delle nuove fermate conferma la volontà di rafforzare il trasporto pubblico su ferro in un’area caratterizzata da forte sviluppo urbanistico.
Gli Interventi già completati
Negli ultimi tre anni, la Regione e Astral hanno attivato una serie di lavori di manutenzione straordinaria. Sono stati sostituiti tratti di binari, avviata la messa a norma della linea aerea — con conclusione prevista entro il 2026 — e riqualificate diverse stazioni, tra cui Lido Centro, Castel Fusano e Tor di Valle.
Si tratta di interventi che mancavano da decenni e che hanno come obiettivo quello di rendere più sicura ed efficiente l’infrastruttura.
Un altro tassello importante è la realizzazione del nuovo deposito-officina a Lido Centro, la cui costruzione partirà entro la fine del 2025.
L’opera, del valore di 58 milioni di euro, consentirà di separare in modo definitivo le manutenzioni dei convogli della Metromare da quelle della metro B, riducendo i ritardi legati a interferenze tra le due linee.
La Metromare è una delle linee più frequentate della Capitale, con migliaia di pendolari che la utilizzano ogni giorno per raggiungere il centro da Ostia e dal litorale.
L’avvio dei cantieri per le nuove stazioni e i lavori infrastrutturali già programmati rappresentano quindi un passaggio cruciale per rilanciare un collegamento considerato strategico.
Con Torrino-Mezzocammino e Giardino di Roma, insieme alle opere di manutenzione e al nuovo deposito, la Regione punta a trasformare la ex Roma-Lido in una linea più affidabile, capace di rispondere alle esigenze di una popolazione in crescita e di alleggerire la pressione del traffico privato.
