Eliminare la corsia preferenziale dei mezzi pubblici da via delle Baleniere per ripristinare il doppio senso di marcia the nude Jay e rivedere il sistema dei parcheggi lungo le vie traverse, restringendo sensibilmente le strade. E’ il senso della proposta di risoluzione che il presidente della Commissione Lavori pubblici e viabilità del X Municipio, Leonardo Di Matteo, intende far approvare dall’assemblea locale.
Il X Municipio con il ritorno al doppio senso di marcia vuole rimuovere la corsia preferenziale dei mezzi pubblici su via delle Baleniere. Lo strano caso delle paline sparite da un tratto del lungomare
Gli obiettivi prefissati dal documento dell’amministrazione sono due: accrescere la qualità della vita dei cittadini migliorando la sosta nei pressi delle loro abitazioni e “incentivare gli avventori agli acquisti presso i negozi di prossimità”. Da decenni via delle Baleniere, che in un passato molto distante era la via dello shopping di Ostia, nel tratto tra via Vasco de Gama e via delle Isole di Capoverde è a senso unico in direzione mare mentre nel senso inverso possono transitare solo i mezzi pubblici in una specifica corsia preferenziale. La sosta è consentita a spina di pesce solo sul lato della corsia a traffico misto.
Secondo il presidente della Commissione municipale la corsia preferenziale “non è più funzionale non è più adeguata alle necessità e alle esigenze di viabilità” in quell’area. Così va attuata una nuova disciplina di traffico nel quadrante. Così, si vuole cancellare la corsia preferenziale, ripristinare il senso di marcia e realizzare parcheggi in linea su entrambi i lati della carreggiata con disco orario.
Per ricavare un numero totale di 180 nuovi parcheggi, inoltre, si vogliono adeguare le soste anche nelle vie traverse. Si propone di invertire il senso unico di marcia su via dei Romagnoli nel tratto tra via delle Antille e via dei Traghetti. Infine di estendere la sosta a spina di pesce su entrambi i lati della carreggiata (oggi è su un solo lato) su via delle Gondole, via dei Traghetti, via delle Aleutine e via delle Antille. Adottando un diverso sistema di sosta sarebbe evidente il restringimento delle carreggiate, a scapito dell’eventuale necessità di soccorsi in caso di emergenze.
Il parere di Andrea Bozzi
“Far tornare Via delle Baleniere a doppio senso di marcia, con tutti i problemi che abbiamo, mi sembra una scelta folle che va fermata – denuncia Andrea Bozzi, capogruppo di Azione in Municipio X e Vice Presidente Vicario della Commissione Attività Produttive e Turismo – Togliere la preferenziale per fare parcheggi in linea da ambo i lati e lasciare comunque transitare i bus sulle due carreggiate delle auto, vuol dire in pratica creare un ingorgo permanente e rendere la strada un lungo serpentone di lamiere e smog. E meno male che questa amministrazione sarebbe di centrosinistra e ambientalista. Tra l’altro si presenta una tale risoluzione alla chetichella senza neanche un passaggio in Commissione Attività Produttive di cui faccio parte, dove avremmo potuto confrontarci con le categorie. Purtroppo manca totalmente una visione seria e complessiva di sviluppo della città”.
Il giallo delle paline dei park per disabili
A denunciare quello che sembra un giallo è il segretario della Cisl Ostia e Litorale, Valerio Faccini. “Nel tratto di lungomare Caio Duilio corrispondente agli stabilimenti balneari Tibidabo e Le Dune – osserva Faccini – da un paio di settimane sono sparite le paline che indicano i parcheggi per disabili. Ho segnalato la cosa ai vertici del X Municipio e mi è stato risposto che forse dipende da atti di vandalismo. Fatto sta che solo una palina è stata riposizionata al suo posto mentre delle altre non ci sono notizie. Non vorrei che, dopo aver eliminato centinaia di posti con la pista ciclabile, ora qualcuno vuole fare favoritismi a scapito dei disabili”.
