Roma ha dato il via a un super-appalto da circa 700 milioni di euro complessivi (Iva compresa) per una radicale manutenzione alla manutenzione della sua rete stradale con una gara promossa dal Dipartimento Infrastrutture e Lavori Pubblici, per completare la copertura di tutti i 15 Municipi della Città Eterna, per realizzare con un accordo generale su base triennale che punta sui principi cardine di trasparenza e controllo capillare per evitare polemiche e accuse monopolistiche.
Nel super appalto per le strade di Roma 15 contratti quadro triennali, in egual misura suddivisi tra tutti i Municipi capitolini e procedure anti monopolio
Il bando – che movimenta risorse per 589,6 milioni (IVA esclusa) – è equamente suddiviso in 15 lotti da 39,3 milioni ciascuno, comprendenti lavori sia ordinari che straordinari (circa 37,4 milioni per lotto) e i servizi di sorveglianza e pronto intervento (1,87 milioni).
A proposito della durata e delle modalità di gara, il periodo va dal 2026 al 2028 e potrà concludersi anticipatamente solo al completo assorbimento delle risorse.
Le aziende interessate hanno tempo fino al 15 settembre 2025 per presentare offerte.
Il bando impone una procedura aperta: primo momento tecnico, poi amministrativo, per scoraggiare ricorsi e aumentare le garanzie di imparzialità
Nel dettaglio, le procedure prevedono un affidamento separato per ogni Municipio, l’introduzione di tetti ai ribassi e controlli puntuali sulle offerte.
È una risposta politica andata oltre il puro simbolismo: le modalità sono pensate per evitare i meccanismi di concorrenza interna che avrebbero permesso a un unico operatore di dominare l’intera filiera, come accaduto nell’era dei “Mister Asfalto”.
L’obiettivo è chiaro ed evidente da anni a tutti i cittadini di Roma e del suo hinterland: le strade della Capitale da tempo soffrono di degrado, buche e segnalazioni continue.
Nel dettaglio il bando mira a imporre un cambiamento: manutenzioni più rapide, interventi distrettuali e sorveglianza costante.
Solo se i Municipi collaboreranno attivamente e le imprese lavoreranno secondo i crismi della trasparenza, il progetto potrà diventare un volano per una mobilità più sicura e funzionale.
Queste le informazioni fondamentali da sapere a proposito di questo super-bando:
- Bando da 589,6 milioni + IVA: oltre 700 milioni totali
- 15 lotti municipali da 39,3 milioni ciascuno
- Durata 36 mesi, offerte entro settembre 2025
- Procedura aperta e valutazione tecnica prima di quella amministrativa.
