Paura all’alba di ieri all’Aurelio, dove intorno alle 6.30 uno scontro frontale-laterale tra due auto, ha fatto ribaltare il suv, provocando il ferimento di tre persone di cui una grave.
Tra i coinvolti nello scontro frontale all’alba, una donna soccorsa in condizioni gravi: rabbia dei residenti per le tante denunce sull’alta velocità e richieste di dissuasori ignorate
Un violento impatto all’incrocio tra via Baldo degli Ubaldi e piazza Irnerio ha squarciato il silenzio del primo mattino di ieri, sabato 14 novembre 2026, nel quadrante Aurelio-Boccea. Intorno alle 6.30, per cause tuttora in corso di accertamento, due autovetture sono entrate in collisione in un violento scontro frontale-laterale proprio in corrispondenza dell’intersezione regolata da semaforo, davanti alla filiale di Banco Desio.

A rimanere coinvolte nel sinistro sono state una Mercedes Classe A e una Jeep Avenger bianca. In seguito all’urto, la Jeep si è completamente ribaltata su se stessa, terminando la propria corsa capovolta sul tetto a ridosso del marciapiede e di un albero lungo lo spartitraffico, con la fiancata visibilmente ammaccata.
Il bilancio dei feriti e il trasporto in ospedale
L’impatto ha provocato complessivamente tre feriti, tutti soccorsi dal personale sanitario dell’ARES 118 intervenuto sul posto. Alla guida della Mercedes Classe A si trovava una donna italiana di 33 anni, la quale ha riportato le conseguenze più significative ed è stata trasportata d’urgenza al Policlinico Universitario Agostino Gemelli in gravi condizioni.
A bordo della Jeep Avenger ribaltata viaggiavano invece un conducente italiano di 56 anni e una passeggera italiana di 50 anni. Entrambi sono stati estratti dall’abitacolo capovolto e accompagnati al vicino Aurelia Hospital.
L’intervento dei soccorsi e i rilievi del XIII Gruppo Aurelio
Immediata è scattata la macchina dei soccorsi nella luce ancora fioca dell’alba. Sul luogo dell’incidente sono confluiti diverse ambulanze dell’ARES 118, i mezzi dei vigili del fuoco per estrarre i coinvolti, oltre alle pattuglie della Polizia Locale di Roma Capitale appartenenti al XIII Gruppo Aurelio.
Gli agenti hanno provveduto a mettere in sicurezza la strada per consentire i soccorsi, gestire la viabilità nell’importante nodo stradale ed eseguire i rilievi necessari a ricostruire con esattezza la dinamica dello scontro frontale e accertare eventuali responsabilità o manovre irregolari.
Le fotografie della Jeep Avenger cappottata sono circolate rapidamente sui gruppi social di quartiere, suscitando forte impressione tra gli abitanti. L’orario mattutino del sabato ha infatti evitato conseguenze ancora ben più drammatiche: piazza Irnerio e l’imbocco di via Baldo degli Ubaldi sono punti di passaggio costante per pendolari, residenti e viaggiatori diretti verso le fermate dei mezzi pubblici e della metropolitana.
“Un bilancio pesante che poteva essere ancora più grave se ci fossero stati pedoni che attraversavano. In quel quadrante ci sono banche, servizi e negozi”, il commento di una residente alla vista delle immagini drammatiche, con il veicolo capovolto a pochi passi dalle strisce pedonali.
Rabbia dei residenti sui social
Oltre al sollievo per lo scampato pericolo verso i passanti, l’episodio ha riacceso un’accesa discussione sulla sicurezza stradale nella zona. Nei numerosi messaggi pubblicati online, i residenti denunciano la pericolosità di un incrocio spesso teatro di infrazioni, specialmente nelle ore notturne e alle prime luci del giorno. Un cittadino ha osservato come proprio davanti a quel semaforo un tempo sorgesse un gabbiotto fisso dei vigili urbani, interrogandosi sulle possibili cause della distrazione al volante e puntando il dito contro l’abitudine diffusa di utilizzare lo smartphone durante la guida.
Un altro automobilista ha raccontato di aver rischiato uno schianto poche ore prima a piazza Irnerio, a causa di due auto che hanno attraversato l’incrocio con il semaforo rosso ad alta velocità provenienti da Boccea e da via Aurelia. Dal quartiere torna dunque la richiesta di interventi strutturali, tra cui dossi di rallentamento, attraversamenti pedonali rialzati e controlli più serrati.

















