Il futuro dei trasporti capitolini viaggia su un foglio di carta, ma hi-tech. Da oggi, 10 novembre, Atac compie un passo decisivo verso la completa dematerializzazione dei titoli di viaggio con il debutto delle nuove card ricaricabili in “chip on paper”.
Addio ai vecchi biglietti Atac: arrivano le card ricaricabili per viaggiare con un tap
La prima fase di questa rivoluzione commerciale prende il via in tre snodi chiave della rete metropolitana: le biglietterie di Lepanto e Ottaviano (Metro A) e Conca d’Oro (Metro B1). L’obiettivo è chiaro: archiviare definitivamente il vecchio biglietto cartaceo a banda magnetica, che ancora oggi rappresenta circa il 30% delle vendite totali, e allineare le biglietterie fisiche a un sistema già collaudato con successo nei distributori automatici.
Come funzionano le nuove card
In questa fase di lancio, i supporti saranno disponibili già pre-caricati con i titoli più diffusi della gamma ATAC: dal biglietto singolo (BIT) ai pacchetti da 2 o 4 BIT, passando per i pass turistici da 24, 48 e 72 ore, fino al biglietto integrato settimanale (CIS). Per i titoli multi-BIT sarà possibile ricaricare fino a un massimo di 12 viaggi.
Una volta esaurito il titolo iniziale, la card potrà essere ricaricata in tutta la rete di vendita diretta ATAC, scegliendo tra i diversi titoli disponibili. A partire da dicembre, inoltre, l’operazione sarà estesa anche alla rete di vendita indiretta (rivendite autorizzate).
Quanto costa?
Il sistema di tariffazione è pensato per premiare la fidelizzazione e disincentivare lo spreco di carta:
Card gratuita: Il supporto non ha alcun costo se si acquistano contestualmente almeno 4 biglietti BIT.
Contributo di 50 centesimi: È previsto esclusivamente al primo acquisto di 1 o 2 biglietti BIT (un prezzo tra i più bassi d’Italia per prodotti analoghi, analogo a quello già applicato dalle macchinette automatiche).
Ricariche successive: Completamente gratuite.
Verso il 2027: la tabella di marcia
La novità di oggi rappresenta solo il primo capitolo di un piano più ampio. Già oggi, circa il 70% dei passeggeri romani sceglie modalità digitali o elettroniche, forti anche del successo del sistema Tap&Go.
Nel corso del 2027, la vendita delle card ricaricabili verrà progressivamente estesa a tutta la rete diretta ATAC e alla rete indiretta, raggiungendo oltre 1.000 punti vendita già abilitati. Un percorso di transizione ecologica e tecnologica che punta a rendere i trasporti di Roma sempre più smart, veloci e a misura di passeggero.
