Unità di Rete nel Lazio, assegnati i lotti Tirreno Nord e Reatino: nuovo servizio bus dal 1° luglio

Nuova accelerazione per le Unità di Rete del trasporto pubblico locale e bus nel Lazio: assegnati i lotti 1 e 7 con ribassi del 15% e avvio del servizio previsto dal 1° luglio

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Immagine di repertorio.

Prosegue il percorso di riorganizzazione del trasporto pubblico locale nel Lazio con l’aggiudicazione dei lotti 1 Tirreno Nord e 7 Reatino. Si tratta di un passo fondamentale nella costituzione delle Unità di Rete, pensate per rendere il trasporto pubblico regionale più efficiente, sicuro e continuo, e migliorare la gestione dei bus sul territorio.

Nuova accelerazione per le Unità di Rete del trasporto pubblico locale e bus nel Lazio: assegnati i lotti 1 e 7 con ribassi del 15% e avvio del servizio previsto dal 1° luglio

L’assegnazione di questi due lotti rappresenta un avanzamento significativo nel percorso di affidamento dei servizi, dopo le difficoltà incontrate nelle attivazioni precedenti.

Il lotto 1 Tirreno Nord è stato aggiudicato per un importo complessivo di 60,5 milioni di euro, con un ribasso del 15% rispetto alla base di gara, mentre il lotto 7 Reatino è stato assegnato per 22,8 milioni di euro, anche in questo caso con un ribasso intorno al 15%.

Questi risultati evidenziano la competitività delle procedure e l’interesse delle imprese a investire nel trasporto pubblico locale e bus, contribuendo a una maggiore sostenibilità economica e organizzativa del servizio.

L’avvio operativo del servizio è previsto dal 1° luglio, con l’obiettivo di garantire continuità e qualità e di superare le criticità riscontrate nei lotti già attivi.

La nuova struttura delle Unità di Rete punta a migliorare l’esperienza di tutti i cittadini e dei pendolari, assicurando efficienza, puntualità e copertura capillare dei bus.

Con queste aggiudicazioni, salgono a sei i lotti già assegnati sugli undici totali previsti, mentre rimangono ancora da aggiudicare i lotti rimanenti.

Il completamento delle Unità di Rete nel Lazio sarà determinante per consolidare un trasporto pubblico locale e bus moderno, sostenibile e capillare, in grado di rispondere alle esigenze dei cittadini e di favorire la mobilità regionale.

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