Nuove linee per i tram a Roma, il progetto diventa realtà. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) ha stanziato oltre 118 milioni di euro a sostegno del trasporto pubblico locale, destinando le risorse allo sviluppo di due interventi strategici per la mobilità su ferro nella Capitale.
Nuove linee di tram per collegare il centro e l’area est della Capitale: fondi dal Mit
I finanziamenti, pari complessivamente a 118.231.284,05 euro, riguardano la linea tranviaria Termini–Giardinetti–Tor Vergata – comprensiva del Deposito di Centocelle Ovest – e la Tranvia di viale Palmiro Togliatti.
Le risorse, come spiegato in una nota del ministero, provengono da opere precedentemente definanziate sul territorio romano.
La scelta del Mit è stata quella di mantenere l’utilizzo dei fondi a servizio della Capitale, garantendo coperture finanziarie prioritarie per interventi già in fase di attuazione e rafforzando la continuità degli investimenti nel trasporto rapido di massa.
Un approccio definito “concreto e responsabile”, fortemente voluto dal vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.
L’obiettivo è migliorare la qualità del servizio di trasporto pubblico e promuovere sistemi di mobilità più moderni ed efficienti, con benefici diretti per cittadini e pendolari in termini di affidabilità, integrazione urbana e riduzione dei tempi di spostamento.
Linea G: da Termini a Tor Vergata
Il progetto della Tranvia Termini–Giardinetti–Tor Vergata, nota come Linea G, punta a trasformare l’attuale ferrovia Termini-Giardinetti in una moderna linea tranviaria.
Il tracciato si svilupperà per 13,3 chilometri, con 25 fermate, attraversando i Municipi I, VI e VII e collegando il centro di Roma con il quadrante est e l’area universitaria di Tor Vergata. L’intervento consentirà di migliorare l’accessibilità a zone oggi poco servite dal trasporto su ferro.
La tranvia di viale Palmiro Togliatti
Il secondo intervento riguarda la realizzazione della Tranvia di viale Palmiro Togliatti, una nuova linea destinata a collegare Ponte Mammolo – nodo strategico con metro B e linea ferroviaria FL2 – con Tor Vergata e l’Università. La posa dei binari è appena partita, mentre l’entrata in esercizio è prevista nel 2026.
