A partire dal 7 gennaio, la Metro B di Roma subirà una chiusura anticipata del servizio con orario ridotto ogni giorno. La decisione nasce dalla necessità di dedicare più tempo ai collaudi tecnici dei nuovi treni e completare le attività di modernizzazione della linea.
Dal 7 gennaio la Metro B di Roma sarà soggetta a chiusura anticipata per consentire collaudi e preparare l’ingresso dei nuovi convogli
Questa misura è pensata per creare finestre di tempo più ampie in cui eseguire test e verifiche senza interferire con la normale circolazione dei passeggeri.
La scelta di limitare il servizio è stata discussa in commissioni dedicate alla mobilità cittadina e alle infrastrutture in vista del Giubileo.
L’obiettivo principale è quello di accelerare la fase di collaudo del primo treno Hitachi, garantendo che standard di sicurezza e performance siano pienamente rispettati prima dell’entrata in servizio stabile.
Secondo Odissea Quotidiana, i ritardi accumulati nei collaudi hanno reso necessario anticipare la chiusura della linea in fascia serale per completare i test senza ostacolare il normale flusso dei passeggeri.
La chiusura anticipata influenzerà soprattutto le ore serali, riducendo la disponibilità di corse e richiedendo maggiore attenzione da parte dei pendolari e dei cittadini che si spostano abitualmente con la metro.
Il motivo alla base di questa scelta risiede nei ritardi nei collaudi dei nuovi convogli, consegnati ma non ancora in servizio.
Questi test tecnici, che inizialmente dovevano essere fatti a dicembre 2025, sono essenziali per garantire sicurezza e affidabilità, non potevano essere completati durante le ore di esercizio pieno, per accelerare le operazioni e garantire l’entrata in servizio regolare dei treni nei mesi successivi.
Similmente, è stato annunciato che altri importanti interventi di manutenzione e potenziamente sulla linea ferroviaria Metromare (ex Roma-Lido) andranno avanti per tutto il 2026 con un altro anno di chiusura anticipata serale.
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Collaudi e ritardi, il primo treno Hitachi pronto a febbraio 2026:
La decisione di ridurre ogni giorno l’orario di servizio della linea B della metropolitana chiuderà anticipatamente alle 21 a partire dal prossimo 7 gennaio 2026 é stata spiegata dall’Assessore capitolino alla Mobilità Patané: il cronoprogramma fornito dal costruttore era incompatibile con il piano di manutenzione ordinaria della metro, causando ritardi che si accumulano da mesi.
Effettuando le prove e i collaudi tecnici in notturna, si stima che il primo convoglio potrà finalmente entrare in servizio a febbraio 2026, rispetto alle promesse dello scorso anno che prevedevano l’attivazione di 6 treni su 9 consegnati.
I treni successivi richiederanno collaudi più rapidi e meno impegnativi, aprendo la strada al superamento dell’impasse generato da problemi nella gara, ricorsi al TAR e lunghe verifiche tecniche.
