La Giunta Capitolina ha dato via libera a due interventi fondamentali per la sicurezza stradale Roma, concentrandosi su due cosiddetti “black points”, ovvero punti critici dove gli incidenti sono più frequenti.
Approvati due progetti per la sicurezza stradale Roma: interventi per realizzare marciapiedi più sicuri, pedonalizzazioni e riqualificazione urbana
Le delibere approvate — DGCa 407/2025 e 419/2025 — riguardano via Walter Tobagi, in zona Tor Tre Teste/Torre Maura, nel quadrante est della città, e via Fratelli Bonnet, con l’area circostante via delle Mura Gianicolensi e via Calandrelli.
L’obiettivo fondamentale di questi lavori sarà creare aree urbane molto più sicure, dove si verificheranno meno incidenti e quindi anche meno traffico, migliorando la vivibilità di interi quartieri capitolini.
Come riportato da Odissea Quotidiana, questi interventi rappresentano un passo concreto per garantire maggiore sicurezza ai cittadini e migliorare la qualità urbana, integrando soluzioni pratiche e valorizzazione del territorio.
Nel dettaglio, su via Walter Tobagi è prevista la riqualificazione completa dell’asse stradale, con la creazione di una pista ciclabile bidirezionale in sede protetta, separata dal traffico veicolare, e l’adeguamento delle intersezioni più critiche.
In particolare, i marciapiedi saranno ampliati, le barriere architettoniche eliminate e la segnaletica rivista per garantire maggiore visibilità e sicurezza a pedoni e ciclisti. L’investimento previsto è di 8 milioni di euro, cifra destinata a rendere la strada più sicura e a promuovere la mobilità sostenibile.
Su via Fratelli Bonnet, invece, il progetto approvato riguarda la messa in sicurezza dell’incrocio con via delle Mura Gianicolensi e via Calandrelli. L’intervento prevede la creazione di nuove aree pedonali, l’eliminazione delle barriere architettoniche e la definizione delle zone di sosta, valorizzando al contempo un’area storica di grande pregio.
L’investimento stanziato è pari a 600mila euro, destinato a opere di riqualificazione urbana permanenti.
Dopo l’approvazione dei progetti di fattibilità tecnico-economica, Roma Servizi per la Mobilità procederà con la progettazione esecutiva e, successivamente, con la gara d’appalto per l’avvio dei lavori, previsti nel corso del 2026.
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