In questi giorni sono partiti i lavori di rifacimento della sede tranviaria all’interno del Parco del Celio, situato alle spalle del Colosseo, nel cuore del centro storico di Roma.
Terzo e ultimo fronte dei lavori alla rete tranviaria nel Parco del Celio: binari rinnovati su prato, manutenzione del verde verde e rifacimento della sede tranviaria
Con l’attivazione di questo cantiere si apre l’ultimo fronte previsto nell’ambito del blocco della rete tranviaria romana legato ai lavori sulla tangenziale est.
In particolare, come riferito da “Odissea Quotidiana”, questa fase dei lavori riguarda il rifacimento di un tratto di binari lungo circa 150 metri, incluso un set di quattro scambi che servono i mini‑raddoppi della linea turistica del tram ristorante.
Il progetto di lavori prevede che, a differenza degli interventi recentemente condotti a piazzale Ostiense e piazza Galeno, le rotaie al Parco del Celio siano inserite in un tappeto erboso, senza copertura asfaltata, offrendo un impatto estetico più armonioso e una sede tranviaria integrata con il verde urbano.
Questo tipo di soluzione richiede però una maggiore attenzione alla manutenzione del manto erboso, in una città già segnata da lacune nella cura del verde.
Dettagli dell’area e tempistiche:
Il cantiere si estende lungo viale del Parco del Celio, in prossimità di via di San Gregorio e via Celio Vibenna, attraversando la zona adiacente al foro e al colle del Celio.
L’accesso dei mezzi e il posizionamento delle attrezzature sono gestiti in modo da minimizzare il disturbo all’area archeologica circostante.
I lavori sono iniziati nella prima settimana di novembre e la conclusione degli interventi è prevista entro la chiusura dello stop della rete tranviaria, stimata per la prima decade di dicembre 2025.
Durante l’esecuzione dei lavori saranno possibili deviazioni dei tram e sostituzioni con bus nelle tratte effettivamente interrotte.
Il rifacimento dei binari inseriti in sede verde è parte di una strategia più ampia che punta alla riqualificazione delle infrastrutture tranviarie, migliorando tanto la sicurezza quanto l’impatto visivo dei lavori.
L’iniziativa assume un duplice valore: da un lato funge da intervento tecnico‐operativo per la rete del trasporto pubblico.
Dall’altro questi lavori rappresentano una tappa importante per la rigenerazione urbana per il Parco del Celio.
