Una svolta attesa da tempo. Il Comune di Fiumicino ha finalmente sbloccato e aggiornato le tariffe del servizio taxi, ferme da oltre 17 anni. La delibera del Consiglio Comunale non si limita a un semplice adeguamento Istat (+34,6%), ma introduce un sistema tariffario che promette maggiore equità per gli operatori e, soprattutto, migliore accessibilità e trasparenza per i cittadini. L’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART) ha dato il suo via libera.
Tariffe taxi aggiornate a Fiumicino: dopo anni di attesa arrivano sconti per anziani, donne, disabili e corse notturne, con prezzi più competitivi
La vera rivoluzione è l’introduzione di un ampio ventaglio di sconti del 20% mirati a sostenere le categorie più vulnerabili e incentivare comportamenti virtuosi. Fiumicino si dota così di un sistema di agevolazioni sociali e tematiche:
- sociale: riduzioni per persone con disabilità/mobilità ridotta e per gli Over 70 (il cosiddetto “Taxi Argento”);
- sicurezza: sconto per le donne sole o con minori in orario notturno (“Taxi Rosa”) e per chi rientra da locali o eventi notturni (“Taxi Discoteca”);
- servizio: agevolazioni per le corse da/per ospedali e strutture sanitarie;
- ambientale: tariffa scontata durante le giornate di blocco del traffico (“Taxi Eco”).
Aeroporto più conveniente e tassametro raddoppiato
Uno degli aspetti più sentiti riguarda le corse da e per l’aeroporto “Leonardo da Vinci”. Il Comune ha stabilito una tariffa minima di 25 euro per l’hub aeroportuale, notevolmente più bassa dei 35 euro fissi applicati dai taxi romani per la stessa tratta verso Fiumicino Città.
L’Assessore al Tpl, Angelo Caroccia, ha commentato: “Con una tariffa minima di 25 euro e sconti fino al 20% per specifiche categorie, battiamo la concorrenza romana e rendiamo il servizio più vantaggioso per i nostri cittadini”.
In un’ottica di massima trasparenza, viene sospeso il vecchio sistema a tariffa fissa in favore di una fase sperimentale che introduce il “doppio tassametro”.
L’obiettivo è duplice: garantire una chiara determinazione dei costi e preparare l’infrastruttura per affiancare in futuro al tassametro tradizionale anche opzioni a prezzo fisso.
Infine, il regolamento introduce la tariffa ad uso collettivo per gruppi numerosi diretti sulla stessa direttrice, e permette ai tassisti di applicare riduzioni volontarie sul costo finale della corsa.
Il nuovo tariffario, che sarà rivisto ogni cinque anni (salvo cambiamenti macroeconomici), verrà esposto su tutte le vetture e pubblicato sul sito istituzionale anche in lingua inglese.
