Prosegue il monitoraggio dell’usura delle rotaie della rete tramviaria di Roma: Atac ha affidato rilievi aggiuntivi con tecnologia laser 3D per creare veri e propri “doppioni digitali” dei binari e programmare interventi mirati di sostituzione. L’iniziativa, richiesta con disposizione della direzione Corporate 10/2025 e assegnata alla società Gis Design Srl, integra il contratto triennale 2021-2024 e segna un salto di qualità nella manutenzione dei tram romani.
Atac potenzia il monitoraggio dell’usura delle rotaie tram Roma con rilievi laser 3D: binari digitalizzati e manutenzione predittiva per più sicurezza e meno disservizi.
Roma sceglie la strada della manutenzione predittiva. Con la scansione 3D delle rotaie, i tecnici possono misurare con precisione millimetrica l’usura dei binari, individuare i tratti più critici e intervenire prima che i difetti diventino un pericolo per la sicurezza dei passeggeri o per la continuità del servizio. La tecnologia trasforma i binari in un “gemello digitale”, un modello fedele che permette di simulare scenari futuri, pianificare i cantieri con anticipo e ottimizzare tempi e risorse.
La scansione laser 3D fornisce una mappatura completa dei binari: vengono acquisiti profili e sezioni, confrontati con quelli nominali e calcolate con esattezza le perdite di materiale e le deviazioni. In questo modo si stabilisce con dati oggettivi dove e quando eseguire una molatura, una rettifica o una sostituzione, evitando interventi d’emergenza e chiusure improvvise delle linee.
I vantaggi sono evidenti. Non solo in termini di risparmio economico, ma anche di sicurezza e qualità della vita urbana. L’usura dei binari è infatti tra le principali cause di rumore e vibrazioni avvertite dai residenti lungo i percorsi tramviari. Intervenire per tempo significa ridurre disagi, garantire un viaggio più silenzioso e confortevole e aumentare la durata dell’infrastruttura.
Questa scelta arriva in un momento decisivo: la Capitale si prepara all’arrivo di nuovi convogli e a cantieri importanti per il rinnovo della rete tramviaria. Disporre di un sistema avanzato di diagnostica 3D consente di coordinare sostituzioni e potenziamenti, senza sprechi e con maggiore trasparenza verso cittadini e istituzioni.
Il monitoraggio digitale delle rotaie non è quindi un semplice lavoro tecnico, ma un investimento strategico. Significa passare da una logica di emergenza a una logica di prevenzione, garantendo tram più sicuri, meno interruzioni di servizio e una gestione più efficiente del denaro pubblico. Un passo concreto verso una Roma con un trasporto pubblico moderno, silenzioso e affidabile.
