Il Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile, in sinergia con il Comando Generale delle Capitanerie di porto – sede di Roma, ha deliberato a proposito dell’acquisto di nuove navi da utilizzare per il trasporto pubblico marittimo delle regioni italiane, tra le quali c’è anche il Lazio
Nuove navi a disposizione della regione Lazio grazie ad una delibera ufficiale del ministero delle infrastrutture in sinergia con il comando generale delle Capitanerie di Porto
In particolare, le nuove imbarcazioni saranno utilizzate e messe in servizio per potenziare le tratte regionali più apprezzate dai turisti, come ad esempio le isole pontine e tutti i porti del Lazio Meridionale.
Il bando approvato è stato il numero G04348 è stato pubblicato online dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile in coordinamento con il Comando Generale Capitanerie di porto -.
Il bando ha disposto l’aumento della flotta navale in tutta italia per il trasporto pubblico marittimo, dunque la cifra spesa, con la fornitura che avrà una copertura finanziaria massima di 339 milioni di euro è da intendersi per l’intero Belpaese.
Il Lazio, ovviamente, sarà tra le regioni più interessate, ora che questo bando è stato approvato e la cifra stanziata.
In particolare, la nuova fornitura potenziata sfrutterà il denaro per acquistare due tipologie specifiche di navi da affidare a ciascuna regione a seconda del lotto di appartenenza.
Nel dettaglio, la fornitura avrà una dotazione finanziaria massima di 339 milioni di euro, da spendere per l’acquisto di due tipologie di navi da attribuire ad altrettanti lotti.
- Il lotto 1 -racchiude al suo interno una nuova fornitura di navi traghetto di classe B, che dovrà essere usata per trasportare passeggeri e veicoli di categoria RO/RO, ovvrero quelli con alimentazione sia a gasolio che GNL (gas naturale liquido) da 71 metri di lunghezza, con minimo 240 metri lineari di lunghezza di corsia per ospitare camion e automobili sul ponte principale e sul mezzanino, una capacità di 650 passeggeri e 17 membri dell’equipaggio e velocità minima non inferiore a 18 nodi a pieno carico. Nello specifico, per questa tipologia di navi l’importo posto a base dell’offerta dovrà essere tra i 58 e i 116 milioni di euro, (IVA esclusa).
- Il Lotto 2 comprende al suo interno un’altra nuova fornitura di navi ad unità veloce, in gergo tecnico contraddistinta dall’acronimo HSC (High Speed Craft), di classe B di tipologia aliscafo ad alimentazione a gasolio da 31 metri di lunghezza, capacità di 249 passeggeri e 8 membri dell’equipaggio e una velocità massima non inferiore a 35 nodi a pieno carico. Per questa seconda classe di navi l’importo posto a base dell’offerta dovrà essere tra i 10,7 e i 53,5 milioni di euro, IVA esclusa.
Dopo che ogni regione avrà acquistato il quantitativo di navi necessario, con le imbarcazioni che saranno distribuite in base al criterio dell’offerta più vantaggiosa, la Capitaneria di porto stipulerà altre convenzioni singole per cedere i traghetti e le imbarcazioni alle varie regioni che ne avranno fatto richiesta.
Si tratta di un’ottima notizia per i passeggeri delle coste del Lazio, dato anche il recente rinnovo delle tratte marittime Formia/Anzio – Ponza/Ventotene e di nuove acquisizioni di aliscafi.
