A Roma, sulla Metro A, prende il via il progetto di ripristino strutturale della stazione Giulio Agricola, con interventi mirati sulle travi metalliche della copertura, attualmente ammalorate.
Interventi strutturali urgenti sulle travi metalliche della copertura. Ripristino previsto entro cinque mesi per garantire sicurezza e continuità del servizio
L’operazione è stata formalizzata con la determinazione della direzione operativa n 70/2025 di Atac, che ha affidato l’integrazione al progetto esecutivo delle opere già previste per il consolidamento della struttura.
Fissata la scadenza in cinque mesi per completare le integrazioni progettuali, Atac assicura che le opere saranno eseguite senza ulteriori rinvii, salvaguardando la stabilità della struttura e il regolare funzionamento della metropolitana.
Si interverrà in particolare sulle travi metalliche della stazione e non sarà la prima volta, dato che già nel 2018 era emerso un evidente stato di degrado, che aveva reso necessario un primo progetto di intervento.
Proseguendo, poi, nel febbraio 2019, Atac ordinò il puntellamento del solaio nella discenderia e richiese l’interdizione alla circolazione dei mezzi pesanti nel tratto di via Tuscolana interessato, per tutelare la sicurezza di pedoni e veicoli.
Il consolidamento iniziale, gestito dal Dipartimento lavori pubblici, aveva permesso la messa in sicurezza dell’area di via Tuscolana e del pilastro del crocevia con viale Giulio Agricola, evitando rischi immediati.
Tuttavia, nel corso degli anni il degrado delle travi metalliche è progredito, rendendo necessarie nuove operazioni di controllo e consolidamento. Per questo motivo Atac ha deciso di integrare il progetto originale con ulteriori interventi, tra cui la rimozione dell’intonaco per consentire un’ispezione approfondita delle travi e valutare lo stato effettivo di usura e corrosione.
Gli interventi strutturali previsti comprendono quindi non solo la verifica e la pulizia delle travi, ma anche la messa in sicurezza completa del solaio di copertura e delle parti metalliche più compromesse.
L’obiettivo è garantire la stabilità della stazione e prevenire rischi per i pendolari e i lavoratori, evitando chiusure improvvise e limitazioni della circolazione.
Atac ha stabilito che le integrazioni progettuali dovranno essere completate entro cinque mesi, periodo entro il quale si prevede anche l’avvio degli interventi definitivi di ripristino strutturale.
La pianificazione è stata studiata per ridurre al minimo i disagi ai passeggeri della Metro A, mantenendo attivo il servizio con la massima sicurezza possibile.
La stazione Giulio Agricola, situata in un punto strategico della zona Tuscolana, rappresenta un nodo importante della rete metropolitana romana.
L’obiettivo finale di questi lavori è garantire l’integrità strutturale della copertura significa protezione per chi transita quotidianamente e continuità di esercizio per l’intera linea.
In buona sostanza, il progetto di ripristino delle travi metalliche della stazione Giulio Agricola rappresenta un passo importante per la sicurezza infrastrutturale della Metro A, unendo prevenzione e manutenzione programmata.
