Metro C di Roma, nuova tratta T2 da 2 miliardi con tunnel sotto al Tevere: quattro le stazioni nel cuore della città

La Metro C continua a potenziare la mobilità romana con la tratta T2, un progetto da 2 miliardi con gallerie sotto al Tevere

Immagine di repertorio.

La Metro C si allarga. A gennaio 2026  partiranno i lavori per la realizzazione della Tratta T2, un progetto da circa 2 miliardi di euro di cui 673 milioni a carico di Webuild, il gruppo che la realizzerà. Prevede quattro nuove stazione anche con passaggio sotto al Tevere. 

La Metro C continua a potenziare la mobilità romana con la tratta T2, un progetto da 2 miliardi con gallerie sotto al Tevere

Questa nuova tratta, lunga circa 4 chilometri, collegherà la stazione Venezia con Clodio/Mazzini, inserendo quattro nuove fermate strategiche: Chiesa Nuova, San Pietro, Ottaviano (con interconnessione alla Linea A) e Clodio/Mazzini.

Le stazioni Chiesa Nuova e San Pietro saranno progettate come archeostazioni, per valorizzare il patrimonio storico e artistico della Capitale e integrarsi armoniosamente con il tessuto urbano circostante.

In particolare, la stazione San Pietro sarà la più profonda della tratta, raggiungendo i 48 metri di profondità sotto i giardini di Castel Sant’Angelo, con un’attenzione particolare a rispettare e valorizzare le strutture monumentali adiacenti e la nuova configurazione della piazza.

Chiesa Nuova, invece, sorgerà sotto la omonima piazza, vicino a importanti complessi storici come la Chiesa di Santa Maria in Vallicella e l’Oratorio dei Filippini.

Una delle maggiori sfide ingegneristiche del progetto riguarda la realizzazione di diaframmi fino a 90 metri di profondità e il passaggio delle gallerie a circa 25 metri sotto il letto del Tevere, con tecnologie avanzate già testate nella stazione Venezia.

Il consorzio Metro C, guidato da Webuild insieme a Vianini Lavori e commissionato da Roma Metropolitane per conto di Roma Capitale, porta avanti così uno degli interventi infrastrutturali più importanti per Roma, con un impatto significativo sulla mobilità urbana e la valorizzazione del patrimonio culturale. Webuild, il gruppo internazionale italiano, ha appena firmato il contratto per la realizzazione della tratta.

Lavori in corso

Attualmente, Webuild è impegnata nel collaudo della tratta San Giovanni–Colosseo/Fori Imperiali, con le nuove archeostazioni Porta Metronia e Colosseo/Fori Imperiali, la cui apertura è prevista per settembre.

La Linea C si estende oggi per 26 km, conta 29 stazioni (22 operative) e collega la periferia sud-est con il quadrante nord-ovest della città.

Webuild, leader globale nelle costruzioni di metropolitane con oltre 890 km realizzati nel mondo, sta contemporaneamente lavorando a importanti progetti internazionali e nazionali, tra cui le nuove linee di Milano, Salonicco, Riyadh, Parigi, Lima, Sydney e Melbourne, oltre alla stazione Capodichino della Metro di Napoli.