Escono da una tavola rotonda, a cui hanno preso parte anche i rappresentanti del Comitato Pendolari, le novità riguardo cosa accadrà, nei prossimi mesi, in occasione dei lavori lungo la ferrovia Roma nord.
Lavori infrastrutturali, tratte interrotte, un progetto di intelligenza artificiale al centro dell’incontro tra Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord e Regione Lazio
All’incontro, convocato dall’assessore regionale Fabrizio Ghera, hanno partecipato oltre al Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord, anche il nuovo Direttore Generale di Cotral Enrico Dolfi e Astral. Illustrato il piano sostitutivo di trasporto su gomma per il periodo in cui le tratte della ferrovia Roma Nord saranno chiuse.
Il piano di mobilità alternativo è stato preparato da Cotral e illustrato dalla Regione ai sindaci e poi al Comitato che, a loro volta, avevano fornito dei suggerimenti per redigerlo. Dovrebbe essere ufficializzato entro i primi di giugno.
La partenza dei lavori è prevista per il 23 giugno. La prima interruzione, che durerà tutta l’estate, sarà tra Vignanello e Viterbo. Saranno messe in atto opere di ammodernamento infrastrutturale. La tratta sarà coperta da servizio sostitutivo con bus.
“In una seconda fase – afferma il presidente del Comitato Pendolari, Fabrizio Bonanni – verrà ripristinato il treno in questa tratta mentre sarà chiusa quella tra Morlupo e Riano, interessata dal raddoppio. La chiusura dovrebbe essere fino a dicembre 2026. I sindaci dei Comuni interessati hanno presentato un piano della mobilità alternativa, con ciò che chiediamo noi da diverso tempo. Saranno aumentate le corse bus, non solo sulla direttrice Flaminia, ma anche verso altre stazioni come Monteorotondo”.
Via Flaminia e lavori alla stazione
La via Flaminia, infatti, in questo periodo subirà un incremento del traffico poiché sarà percorsa dai pendolari che arrivano da tutti i paesi tra Riano a Sant’Oreste per raggiungere la stazione di Montebello.
“Ci saranno problemi di parcheggio, gli stalli dei bus saranno insufficienti, avremo macchine parcheggiate ovunque – spiega Bonanni – Come comitato abbiamo anche chiesto di dare una ripulita attorno alla stazione di Montebello per l’erba alta. La Regione ci ha detto che sta per essere firmato un protocollo per sistemare il parcheggio di Montebello dove ci sono posti transennati da oltre 10 anni. Dovranno sistemare anche le scale che portano al cimitero di Prima Porta”.
Tutti interventi che dovrebbero essere messi in atto nel corso dell’estate.
Saranno inoltre aperte due sale operative, una a piazzale Flaminio e l’altra a San Paolo (per la Roma Lido).
“Per quanto riguarda i nuovi treni – spiega il presidente del Comitato pendolari – 5 per la Roma Lido e 6 per la Roma-Viterbo, ci hanno detto che questo lotto di 11 treni è in valutazione. Al momento dovrebbero consegnare un treno ad agosto e uno a settembre. Inoltre il nuovo Direttore generale di Cotral ci ha detto che toglieranno dal servizio i treni Firema più vecchi, che saranno soggetti a verifiche. Questa estate avremo solo i treni Alstom, quindi 8 dei 14 totali. Da settembre, se non torna qualche treno, ci saranno difficoltà. Al momento ci sono tre treni in manutenzione, uno è rientrato. Per l’estate dovrebbero essere in funzione 7/8 treni Alstom. A oggi ci sono state 4mila soppressioni da gennaio 2025”.
Intelligenza artificiale e biglietterie: le proposte del Comitato
Il Comitato ha anche presentato, in questa occasione, un progetto sull’intelligenza artificiale chiedendone l’applicazione per migliorare anche le informazioni per gli utenti e adottandola, ad esempio, per le previsioni del flusso di persone in traffico, per segnalare ritardi con precisione, per avere a disposizione una sorta di Google maps per i mezzi alternativi. “Sei pagine di progetto consegnate alla Regione e su cui ci faranno sapere. Abbiamo anche chiesto di riaprire le biglietterie ”.
