Primo via libera sui binari della Capitale per i nuovi tram CAF Urbos. Con l’uscita del primo esemplare dal deposito di Porta Maggiore per i test in viale Carlo Felice, oggi, 28 settembre, è scattato ufficialmente l’iter di collaudo concordato con AnsFisa che porterà all’esordio dei primi passeggeri all’inizio di dicembre.
Al via i test in viale Carlo Felice per i fiammanti tram rossi CAF Urbos. Esordio con passeggeri a dicembre: come sono fatti, modifiche alla Linea 3 e le nuove rotte della Capitale
Le operazioni di collaudo e pre-esercizio, previste dalle normative vigenti e concordate con i tecnici dell’ANSFISA (l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali), si svolgeranno su binari di linea senza passeggeri a bordo.
La prima fase delle verifiche diurne si terrà in viale Carlo Felice, dal lunedì al venerdì tra le 9:00 e le 18:00.
Per consentire le prove in sicurezza, la Linea 3 subirà una deviazione temporanea nel tratto compreso tra viale Manzoni e Porta Maggiore.
Completata la sessione diurna, l’iter di omologazione proseguirà prevalentemente nelle ore notturne per completare le pratiche necessarie al via libera definitivo.
Come sono fatti i nuovi tram CAF Urbos
I nuovi mezzi si riconoscono a prima vista per la livrea rosso fiammante e per un design moderno e aerodinamico. Lunghi 33,5 metri e suddivisi in cinque moduli intercomunicanti, i tram Urbos offrono una capienza complessiva di 215 passeggeri, di cui 68 seduti.
L’accessibilità è totale grazie al pianale interamente ribassato, alle pedane automatiche e agli spazi dedicati alle persone con disabilità . Sul piano tecnologico, i convogli dispongono di sistemi avanzati di sicurezza e di pacchi batteria integrati che consentono la marcia anche nei tratti privi di rete elettrica aerea.
La bidirezionalità , garantita dalle cabine di guida presenti su entrambe le estremità , permetterà inoltre di invertire la rotta senza la necessità di costruire anelli di ritorno.
Consegne e linee interessate: esordio a dicembre
Il veicolo impegnato nei test fa parte del primo lotto di 80 vetture all’interno della maxi-gara da 121 tram acquistati dal Comune. Nei depositi ATAC sono già presenti 14 convogli, arrivati al ritmo costante di circa tre consegne al mese. L’ingresso in servizio commerciale con i passeggeri è in programma per i primi giorni di dicembre, a cui seguirà l’immissione progressiva degli altri esemplari.
Le prime rotte a beneficiare del rinnovo saranno la Linea 19 – che a gennaio tornerà a servire il capolinea di Prati in viale delle Milizie – e la nuova Linea 10 lungo la Togliatti, al debutto in primavera. Nel giro di due o tre anni, la nuova flotta sostituirà integralmente le vecchie vetture delle serie Socimi e Stanga, ormai destinate al definitivo pensionamento.
