Saranno mesi complessi per chi utilizza quotidianamente la linea ferroviaria Roma–Civita Castellana–Viterbo, dove la gestione della continuità del servizio subirà importanti modifiche a causa di interventi infrastrutturali programmati nel periodo estivo. L’obiettivo degli enti coinvolti è quello di garantire la continuità del servizio pur in presenza di lavori necessari alla manutenzione e al potenziamento della rete ferroviaria.
La continuità del servizio sarà garantita solo in parte durante i mesi estivi lungo la linea ferroviaria Roma–Civita Castellana–Viterbo
La continuità del servizio rappresenta infatti uno degli aspetti più critici per i pendolari della tratta, che durante l’estate dovranno fare i conti con una significativa riorganizzazione del trasporto pubblico. Le modifiche interesseranno sia il servizio ferroviario sia i collegamenti sostitutivi su gomma, con variazioni di frequenza, orari e tempi di percorrenza.
Dal punto di vista operativo, la continuità del servizio sarà garantita solo in forma parziale lungo i diversi segmenti della linea, con una suddivisione delle tratte ferroviarie e l’attivazione di autobus sostitutivi nei punti interessati dai cantieri. Questa riorganizzazione si rende necessaria per consentire l’avanzamento dei lavori programmati sulle infrastrutture.
Dettagli operativi e calendario dei lavori
Le modifiche entreranno in vigore a partire dal 9 giugno 2026 e proseguiranno fino ai primi giorni di settembre. Solo a partire da questa data sarà possibile valutare il progressivo ripristino della normale continuità del servizio lungo l’intera linea.
I lavori prevedono l’interruzione di alcuni tratti ferroviari e la suddivisione del servizio in più sezioni operative. In particolare, sarà necessario ricorrere a collegamenti alternativi su gomma per mantenere la mobilità tra le stazioni non servite dal treno.
La gestione della continuità del servizio prevede inoltre una rimodulazione degli orari di esercizio, con variazioni nelle fasce mattutine e serali e una riduzione complessiva della frequenza dei convogli su alcune tratte.
Uno degli effetti principali della riorganizzazione sarà l’aumento dei tempi di viaggio. La continuità del servizio, pur garantita attraverso soluzioni miste tra ferro e gomma, comporterà inevitabili rallentamenti dovuti ai trasbordi e alle nuove modalità di collegamento.
In alcuni casi, i tempi complessivi di percorrenza potranno risultare significativamente superiori rispetto alla normale programmazione, incidendo sulla quotidianità dei pendolari che utilizzano la linea per motivi di lavoro o studio.
Restano confermate le attuali navettr da Flaminio a Montebello. Nel dettaglio, dal 9 giugno al 6 settembre, i penndolari dovranno scendere dal treno alla stazione di Saxa Rubra e proseguire in Bus fino ad Acqua Acetosa e da quel punto prendere poi il treno in direzione di Flaminio, stesso meccanismo in direzione opposta.
Fino all’avvio dei lavori, i tempi di percorrenza in treno per questa tratta sono di circa 25 minuti che saliranno giocoforza a 60 minuti circa nel periodo nel quale sarà attivo il trasporto con trasbordo bus-treno.
Inoltre sono previsiti altri lavori dal 10 al 23 agosto tra i quali l’adeguamento della sottostazione elettrica della stazione di Tor di Quinto, motivo per cui la tratta urbana sarà totalmente chiusa al transito in quel periodo, con l’attivazione dei bus sostitutivi.
In una ulteriore porzione dei lavori, dal 15 giugno al 6 settembre sarà attiva l’interruzione del transito ferroviario tra Vignanello e Viterbo, con la tratta ferroviaria Vignanello-Viterbo sostituita da bus sostitutivi.
Chiusure temporanee e bus sostitutivi
Nel periodo centrale dei lavori è prevista anche una chiusura totale di alcune tratte urbane, durante la quale la continuità del servizio sarà assicurata esclusivamente da autobus sostitutivi. Questa fase rappresenta il momento più critico dell’intervento, con una gestione completamente su gomma del trasporto.
I bus sostitutivi saranno organizzati con frequenze differenziate nelle ore di punta e nelle fasce intermedie della giornata, per cercare di mantenere il più possibile la continuità del servizio tra le diverse stazioni interessate.
Nonostante i disagi previsti, gli interventi mirano a migliorare la qualità complessiva della linea nel medio periodo. La futura continuità del servizio dovrebbe beneficiare dei lavori infrastrutturali, con una rete più efficiente e maggiormente affidabile.
Gli enti gestori invitano gli utenti a consultare costantemente gli aggiornamenti ufficiali per organizzare al meglio i propri spostamenti e affrontare questa fase di riorganizzazione della continuità del servizio nel modo più informato possibile.
