Al via il raddoppio della Salaria, diventerà a quattro corsie. I lavori saranno avviati nei orimi mesi del 2026. E vedranno l’introduzione di due corsie a senso alternato per ridurre l’impatto sul traffico, ma non senza difficoltà.
Al via il raddoppio della Salaria: lavori da inizio 2026 con corsie a senso alternato e investimenti per la sicurezza
Con un investimento di circa 95 milioni di euro, il primo dei sette stralci attuativi è stato approvato e riguarda un tratto di circa 15 chilometri che include un punto particolarmente pericoloso, la Galleria di San Lorenzo.
Situata tra Ponte Buita, in località Poggio San Lorenzo, e la città di Rieti, questa zona è tristemente nota per gli alti livelli di incidentalità. Il progetto prevede una serie di interventi ingegneristici, tra cui la rettifica della curva pericolosa attraverso la galleria, e si inserisce in un piano complessivo di ammodernamento della Salaria dal valore di oltre 500 milioni di euro, già interamente finanziato.
L’impresa D’Agostino, già affidataria nell’ambito dell’Accordo Quadro Anas, è convocata per l’avvio delle attività propedeutiche alla cantierizzazione.
Sicurezza e Funzionalità al Centro dell’Intervento
Il progetto mira a raddoppiare la carreggiata della Salaria, trasformandola in una strada extraurbana principale a quattro corsie.
Gli standard di sicurezza e funzionalità saranno notevolmente elevati, per ridurre i rischi legati agli incidenti stradali e migliorare la viabilità in una delle zone più strategiche del Lazio.
L’intervento si concentrerà inizialmente sul tratto compreso tra il km 59+450 e il km 61+440, noto per la sua alta incidentalità. La rettifica della curva e altri interventi di sicurezza sono previsti per garantire una maggiore fluidità del traffico e una minore esposizione al rischio per gli automobilisti.
Sarà più facile viaggiare tra Roma e Rieti
“L’approvazione del primo stralcio del progetto esecutivo dimostra che l’adeguamento a quattro corsie della Salaria è una priorità“, ha dichiarato Francesco Rocca, presidente della Regione Lazio.
“La Salaria a quattro corsie renderà i viaggi tra Roma e Rieti più veloci e sicuri, rafforzando il legame tra le due province del Lazio e dando un impulso significativo alla crescita economica della regione”, ha affermato Davide Bordoni, segretario della Lega nel Lazio.
Anche Mariano Calisse, segretario provinciale della Lega a Rieti, ha sottolineato l’importanza storica di quest’opera, definendola una “realizzazione che arriva dopo vent’anni di attese e rinvii“, mentre ha ringraziato il ministro Salvini per il suo impegno costante nel portare avanti il progetto
