Chi sperava in una rapida riapertura resterà deluso: il Tram 2, che collega Piazzale Flaminio a Piazza Mancini, non tornerà in servizio prima di dicembre. In queste settimane sono partiti i lavori di sostituzione dei binari in via Rabirio, zona Palatiziano, con termine fissato al 24 settembre. Un cantiere inevitabile, poiché i binari erano ormai arrivati a fine vita tecnica. Ma non è tutto: da ottobre scatterà anche la seconda fase degli interventi sulla sopraelevata, che comporterà la chiusura del deposito di Porta Maggiore fino a fine novembre. Senza la possibilità di utilizzare la rimessa, è impossibile far circolare i tram.
Lavori ai binari del tram 2 e deposito chiuso: la linea resterà ferma per mesi. ATAC senza tram sufficienti, si attende l’arrivo dei nuovi mezzi Urbos
Il risultato è che il ritorno del Tram 2 è realisticamente previsto solo per dicembre, a meno di ulteriori ritardi dovuti ad altri cantieri. Nel frattempo, la situazione è resa ancora più complessa da un problema ormai cronico: ATAC non dispone di un numero sufficiente di tram per coprire l’intera rete. È per questo che da mesi viene adottata la gestione cosiddetta a “albero di Natale”, con linee accese o spente a seconda della disponibilità dei mezzi.
La speranza è riposta nei nuovi tram CAF Urbos, che dovrebbero iniziare ad arrivare nei prossimi anni e consentire un graduale riequilibrio del servizio. Fino ad allora la rete dovrà fare i conti con carenze strutturali e inevitabili stop programmati. L’unico aspetto positivo, in questo scenario, è che si approfitta della sospensione per rinnovare i binari e migliorare le infrastrutture, anche se non mancano dubbi sulla qualità dei materiali utilizzati.
Nei due mesi di stop si apriranno anche altri cantieri strategici sulla rete tranviaria, con l’obiettivo di accelerare il processo di modernizzazione in vista di una “nuova era del tram romano” che dovrebbe coincidere con il periodo natalizio. Ma per ora resta il disagio concreto: chi ogni giorno utilizzava il Tram 2 per spostarsi dal Flaminio al cuore del quartiere Parioli dovrà continuare ad affidarsi a bus sostitutivi, traffico permettendo.
La data cerchiata in rosso è dunque quella di dicembre 2025, quando i cantieri dovrebbero essere terminati e la linea Flaminio-Mancini potrà finalmente tornare attiva. Fino ad allora i passeggeri dovranno armarsi di pazienza, perché tra binari da rifare, rimesse chiuse e flotta ridotta all’osso, il tram 2 resterà fermo ancora a lungo.
