Gli Irisbus Citelis da 12 metri che per anni hanno accompagnato gli spostamenti dei romani stanno lasciando la flotta di Atac. Numerosi esemplari della serie 3001-3206, entrati in servizio nel 2013, sono stati messi in vendita attraverso Fleequid, piattaforma dedicata alla compravendita di autobus e mezzi professionali.
Dismissione autobus Atac: numerosi Citelis da 12 metri lasciano il servizio a Roma e vengono messi in vendita per rinnovare la flotta mezzi nella Capitale
La notizia interessa da vicino il trasporto pubblico della Capitale perché riguarda una parte consistente di una generazione di autobus utilizzata quotidianamente sulle linee urbane. Non si tratta quindi della semplice vendita di pochi mezzi: gli annunci comprendono dieci lotti, per un totale dichiarato di 183 autobus.
La serie originale era composta da 206 vetture. La vendita riguarda dunque una quota molto ampia di questi Citelis, ormai arrivati alla fine della loro esperienza nella flotta romana.
Citelis Atac, oltre 700mila chilometri sulle strade di Roma
Gli autobus messi all’asta hanno alle spalle una lunga attività nel servizio urbano. I chilometraggi indicati negli annunci variano, a seconda degli esemplari, da circa 455mila a oltre 700mila chilometri.
Sono percorrenze importanti, ma non significano automaticamente che tutti i mezzi siano inutilizzabili. Alcuni autobus risultano ancora marcianti e per diverse vetture viene indicata anche una revisione valida.
È proprio questo uno degli aspetti più interessanti della vendita: una parte dei mezzi potrebbe avere una seconda vita. Gli eventuali acquirenti potranno valutare le condizioni dei singoli autobus e decidere se utilizzarli nuovamente, dopo gli interventi tecnici eventualmente necessari.
Quanto costano gli autobus messi all’asta
Le basi d’asta cambiano in base alla composizione dei lotti. Le cifre indicate partono da circa 15.500 euro e arrivano fino a 147.000 euro.
Gli importi riguardano i singoli lotti e non necessariamente un solo autobus. Il prezzo finale sarà quindi determinato dall’andamento delle aste e dall’interesse degli acquirenti.
Per chi opera nel settore del trasporto pubblico o del mercato degli autobus usati, la possibilità di acquistare più mezzi dello stesso modello può rappresentare un elemento particolarmente interessante.
La dismissione autobus Atac è soprattutto un segnale del progressivo ricambio della flotta. I Citelis sono stati immatricolati nel 2013 e hanno ormai alle spalle circa 13 anni di servizio, mentre il parco autobus romano continua a cambiare con l’arrivo di mezzi più recenti.
Per Atac significa liberare spazio e risorse all’interno di una flotta in trasformazione. Per gli autobus, invece, la storia potrebbe non essere ancora conclusa.
