Un yacht di lusso a Ostia fa parlare di sé: è il Salt, gigante galleggiante da 62 metri ormeggiato nei pressi del porto del litorale romano.
Il Salt attira l’attenzione tra indiscrezioni, fascino e riservatezza: protagonista è lo yacht di lusso a Ostia
Lo scafo è un gioiello sfornato nel 2020 dal cantiere navale italiano CRN Yachts di Ancona — un’eccellenza della nostra cantieristica — che ha tradotto in realtà i disegni della celebre firma Nuvolari Lenard. I designer hanno curato ogni dettaglio, dalle linee esterne fino agli spazi interni, creando una struttura d’élite improntata al lusso e alla comodità più assoluta.
A bordo del Salt: beach club, hammam e jacuzzi per un lusso da 60 milioni
A bordo il comfort non lascia nulla al caso. Il Salt dispone tra le altre cose di una beach club, una palestra attrezzata, hammam e sala massaggi, jacuzzi sul ponte e bar esterno — un lusso che si traduce in cifre da capogiro: circa 60 milioni di euro per l’acquisto e 600 mila euro per il noleggio di una settimana.
Il cambio di denominazione e la bandiera delle Isole Vergini Britanniche
Chi si nasconde dietro questa fortezza galleggiante attualmente ormeggiata a Ostia? La risposta è un muro di gomma. Battere la bandiera delle Isole Vergini Britanniche serve proprio a questo — a stendere un velo impenetrabile sulla proprietà — come spesso accade nel mondo delle imbarcazioni di lusso. I dati pubblici dicono però molto sul passato della nave. Prima di essere ribattezzato Salt, lo scafo solcava le onde con il nome di Voice. I registri ufficiali legati alla “Salt Superyachts Ltd” menzionano infatti la signora Sara Anne Voice e il signor Gregory Voice come soggetti con un notevole controllo, un indizio che suggerisce un collegamento diretto con la vecchia denominazione, ma l’effettivo proprietario privato resta schermato.
L’ipotesi mediorientale e la riservatezza
Voci di settore associano la gestione a figure di spicco degli Emirati Arabi, eppure nessun riscontro ufficiale lo conferma. Il mondo dei grandi capitali mediorientali incrocia spesso le rotte del Mediterraneo, alimentando indiscrezioni e speculazioni che rimbalzano tra le banchine dei porti e i forum specializzati di nautica, senza però che emerga una prova definitiva o un nome certo in grado di squarciare la fitta nebbia della riservatezza aziendale.
I segreti del design, la vita a bordo e le specifiche
I dati tecnici delineano il profilo di un’imbarcazione ad altissime prestazioni. Il Salt è un gioiello a tre ponti che si muove spinto da motori capaci di erogare una potenza complessiva di 4000 cavalli. Questa configurazione permette al gigante d’acciaio di raggiungere una velocità massima di 16 nodi, mantenendo un’andatura di crociera stabile a 15 nodi. Sul fronte dell’accoglienza, gli interni firmati Nuvolari Lenard offrono spazio per 12 ospiti distribuiti in 6 cabine di altissimo livello.
