È tornato in servizio il treno CAF MA395-396 sulla ferrovia Roma-Lido Metromare, segnando il ritorno dell’ottavo convoglio revisionato. Con l’aggiunta di questo treno, la quota dei convogli completamente revisionati sale a 11, includendo i tre convogli MA200 già aggiornati. Un percorso avviato nel 2022 che si avvicina al completamento, con lavori tecnici svolti per garantire sicurezza e affidabilità.
Aggiornamenti sulla flotta mezzi della ex Roma-Lido: l’ottavo treno CAF torna in servizio, puntando a rafforzare a ridosso delle festività pasquali 2026 la regolarità del servizio sulla linea Metromare
In particolare, ogni treno revisionato contribuisce a ridurre criticità operative, aumentando le corse disponibili e migliorando la qualità complessiva del servizio.
Ancora da revisionare rimangono il CAF 393-394, ultimo in livrea bianca, e il MA200 formato dalle unità MA229-215-230 + MA221-211-222, mentre nei prossimi mesi è previsto il ritorno in servizio del CAF 333-334, fermo da oltre un anno a seguito di trattative tra Atac e Regione Lazio. Ogni nuovo convoglio revisionato aumenta la disponibilità di mezzi e riduce le interruzioni di servizio.
Complessivamente, la flotta mezzi in organico alla Roma-Lido/Metromare sarà quindi composta da 14 convogli: 10 CAF e 4 MA200, in attesa del riavvio della produzione dei nuovi treni presso le officine Firema, recentemente acquisite da FS.
Il rientro dell’ottavo treno è fondamentale per rendere il servizio del Metromare più stabile e regolare, un obiettivo che i pendolari attendono da anni.
Con questa aggiunta si cerca di garantire che i cittadini possano contare su trasporti quotidiani puntuali e affidabili, riducendo ritardi e disagi.
Questo aggiornamento della flotta Metromare da una parte è una miglioria tecnica ma soprattutto un autentico miglioramento del servizio per i pendolari.
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