Lavori a Roma tra Aurelio e Prati: deviazioni bus e nuovi capolinea

Per tre linee di bus i lavori hanno comportato lo spostamento del capolinea in via temporanea

Lavori a Roma tra Aurelio e Prati: deviazioni bus e nuovi capolinea
Foto: Comune di Roma

A causa dei lavori in corso alcuni bus del trasporto pubblico locale, tra Aurelio e Prati, sono coinvolti in deviazioni o hanno nuovi capolinea temporanei. Questi i dettagli e le linee interessate.

Per tre linee di bus i lavori hanno comportato lo spostamento del capolinea in via temporanea

Un cantiere per i lavori sulla rete del gas di via Aurelia Antica ha determinato un restringimento di carreggiata tra via Giuseppe Spina e via di Villa Betania. Per questo motivo la linea di bus 982, solo nella direzione XVII Olimpiade, passa su via Leone XIII e via Gregorio VII, saltando due fermate su via San Lucio e altrettante su via San Damaso.

E’ stato aperto anche un nuovo cantiere, che rientra tra quelli previsti per la realizzazione del prolungamento della ciclabile Monte Mario-Monte Ciocci, verso San Pietro. I lavori stanno coinvolgendo il ponte sopra via Angelo Emo (viadotto delle Fornaci).

Per consentire lo svolgimento di questi lavori saranno chiuse, a fasi alterne, le carreggiate di via Angelo Emo. Il transito dei veicoli sarà garantito, di volta in volta, in entrambi i sensi di marcia lungo la carreggiata aperta.

Per quanto riguarda il trasporto pubblico i capolinea di via Angelo Emo delle linee 495L, 892 e 906 è stato spostato su via Cipro.

I bus della linea 892 in direzione Cipro percorrono via Angelo Emo, poi via Bragadin e via Cipro. Al ritorno, verso il capolinea Aldobrandeschi, i bus proseguono su via Cipro, via Vittor Pisani e via Angelo Emo per poi riprendere da qui il normale percorso.

I lavori porteranno alla realizzazione di un percorso ciclopedonale lungo 1,5 km che collegherà la pista ciclabile Monte Mario-Monte Ciocci a San Pietro. Il progetto, finanziato con i fondi del Giubileo, prevede la riqualificazione e il riutilizzo di aree e manufatti non più a uso del trasporto ferroviario, la realizzazione della Nuova Francigena Urbana e lo scambio intermodale tra Trasporto pubblico locale – bicicletta, il collegamento tra la stazione S. Pietro Vaticano e la stazione della metro Valle Aurelia.

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